SIII 109 '75, schade steekas,asstomp en wiellager rechtsvoor

[fenix2]

Hallo Allemaal,

De foto's komen later nog...
Afgelopen vrijdag had ik rechtsvoor een gebroken steekas en een droog/kapot gelopen buitenste wiellager.
De asstomp is ook dusdanig beschadigd dat vervanging noodzakelijk is en van het buitenste lager heb ik de lagerrolletjes niet meer kunnen terugvinden, wel een heleboel gruis in het lagervet op de niet drooggelopen stukken.
Het binnenste wiellager zat nog wel ruim in het vet en de steekas vertoont duidelijk sporen van torsie breuk.

Voor mijn (en evt anderen) lering, is dat kapotte wiellager een gevolg van een in de asstomp rond jekkerend gebroken steekas? Tussen het vermoedelijke breekmoment van de steekas en het stranden met kapot wiellager zit ca 125 kilometer voornamelijk snelweg.

Mijn lering op dit moment is om na terrein rijden onmiddelijk de steekassen te kontroleren en niet zondermeer op een pakketdienst te vertrouwen als je op een vreemd adres verblijft (de bezorger was onderweg, maar nooit aangekomen met het pakketje). Zijn er verder nog lessen?
tips tav de reparatie zijn niet echt nodig. Dat is allemaal niet zo spannend zodra ik de onderdelen bij de laro heb.

groetjes, Fenna

[Roger B.]

drooglopen van het lager en de gebroken steekas lijkt me niet direct samenhangend.

dar een lagerschaal mee gaat draaien en de asstomp molt is bij drooglopen van de lagers een veel voorkomend probleem, maar goed te vervangen delen.

[fenix2]

In het lager is veel hitte geweest. beetje blauwkleuring op de asstomp, vervorming zodanig dat de naafmoeren niet meer los kunnen, aan de binnenkant is er staal tegen de asstomp aan gebakken en aanzienlijke rookontwikkeling.

[fenix2]

De lagerschalen zaten allemaal nog vast. Alleen de rollen tussen de schalen waren vergruist

[ppw]

damn, da's balen, maar mag je er weer mee rijden dan? dacht dat je haar geschorst had?

[fenix2]

Had haar voor even uit de schorsing om wat te toeren tijdens een weekje vakantie... weinig toeren en mogelijk langer uit de schorsing dan gepland...

[ppw]

en compleet nieuwe voortrein? ( symon/Ron B?) wel zo makkelijk, en vast niet al te €€€
en een upgrade

[fenix2]

welnee joh, zo omvangrijk is de schade niet...
een stub axle, stub shaft, 2 lagers, wat moeren en nieuwe pakkingen. Uurtje sleutelen en de laro van Breda naar huis tuffen.
Alles is al voorbereid dat ik direct met de nieuwe onderdelen kan gaan opbouwen.

Ik had alleen beter zelf vrijdag al met OV naar gouda op en neer kunnen gaan voor de onderdelen, dan stond de laro vrijdag avond laat al op eigen kracht thuis...

[ppw]

tja, daarom heb ik al jaren een KNAC lidmaatschap... geloof € 150 per jaar voor twee auto's , in NL via ANWB... en europa via wat daarvoor geldt... mar het voordeel is dat je er vervangend vervoer voor krijgt, en er ALTIJD gerepatrieerd wordt, ondanks economische waarde van je auto of whatever

[fenix2]

Hi sleutelaars

Inmiddels heb ik de nieuwe onderdelen voor me en met proefpassen kom ik er achter dat de moeren niet lekker op de asstomp passen...
Is dat normaal of zie ik iets over het hoofd?

Fenna