110 200TDi `92 slechts 4 liter bij vervangen olie

[ppw]

ga het nie worden nie.... ik heb een disco 200tdi, Rogier een def 200tdi, met opstaande turbo, carterpan is hetzelfde, peilstok niet...

[Roger B.]

dus kan er een verkeerde peilstok in zitten? disco peilstok in defender blok of omgedraaid?

[rrooggiieerr]

Sorry voor de late reactie.

De lengte van de pijlstok is correct, maar van de pijlbuis weet ik niet. Hoe lang moet die zijn? De pijlstok van de disco 200tdi is sowieso een stuk langer dan die van de defender 200tdi.

Bij nader inzien is er 4,5 liter in gegaan.

Het olie lampje brand niet en de afgelopen 10000 KM heb ik gewoon gereden in de auto met de olie op het niveau dat de pijlstok als juist aangaf, oftewel die 4,5 liter er in.

[Landmarcs]

Sorry voor de late reactie.

De lengte van de pijlstok is correct, maar van de pijlbuis weet ik niet. Hoe lang moet die zijn? De pijlstok van de disco 200tdi is sowieso een stuk langer dan die van de defender 200tdi.

Bij nader inzien is er 4,5 liter in gegaan.

Het olie lampje brand niet en de afgelopen 10000 KM heb ik gewoon gereden in de auto met de olie op het niveau dat de pijlstok als juist aangaf, oftewel die 4,5 liter er in.

Het oliedruk-lampje gaat alleen branden bij een dramatisch lage oliedruk, dus er kan nog steeds te weinig olie in zitten.
Gelukkig is "genoeg" olie afgestemd op 30º-45º hellingshoeken, dus op de gewone weg kan je heel lang met "te weinig" toch genoeg hebben voor een afdoende werking.

Groeten MarcS

[Erik Peters]

Het oliedruk-lampje gaat alleen branden bij een dramatisch lage oliedruk, dus er kan nog steeds te weinig olie in zitten.
Gelukkig is "genoeg" olie afgestemd op 30º-45º hellingshoeken, dus op de gewone weg kan je heel lang met "te weinig" toch genoeg hebben voor een afdoende werking.

Groeten MarcS

Ook al heb je met "te weinig" toch voldoende smering, de olie verouderd sneller en kan heter worden doordat de hoeveelheid olie vaker rondgepompt wordt.
En het oliedruk lampje gaat pas aan als er geen olie(druk) meer is.

Zo is mijn vader een keer naar Zweden op vakantie geweest (die auto verbruikte wat olie), netjes olie gepeild (alleen de verkeerde peilstok, die van de automaatbak). Bij terugkomst vrolijk dat de auto geen olie verbruikt had, maar bij controle moest er 2,5 liter bij op een totaal van 4 liter. Die 3000 km met 1,5 liter olie (en hele stukken autosnelweg) heeft die motor geen goed gedaan. Het olieverbruik lag sindsdien nog hoger.

Groet,

Erik.

[Landmarcs]

Zo is mijn vader een keer naar Zweden op vakantie geweest (die auto verbruikte wat olie), netjes olie gepeild (alleen de verkeerde peilstok, die van de automaatbak). Bij terugkomst vrolijk dat de auto geen olie verbruikt had, maar bij controle moest er 2,5 liter bij op een totaal van 4 liter. Die 3000 km met 1,5 liter olie (en hele stukken autosnelweg) heeft die motor geen goed gedaan. Het olieverbruik lag sindsdien nog hoger.

Da's natuurlijk in allerlei opzichten extreem ipv 4 liter slechts 1,5 liter. Bovendien heeft een "luxe-wagen" iha minder "reserve". Je zou kunnen zeggen dat het nog een mooie meevaller is dat die auto slechts meer olie is gaan verbruiken -- voor het zelfde geld was het olie-verbruik na een laatste rookwolkje definitief gestopt.

Qua verouderen is er natuurlijk wel een punt(je), maar ook daar geldt dat onder de alhier alledaagse omstandigheden de olie gewoonlijk ruim langer mee kan als de voorgeschreven verversingsintervallen.

Blijft staan dat het handiger is een oliepeil te handhaven dat in de voorgeschreven range ligt, en dus dat het handiger is dat de peilstok ook dat oliepeil goed peilt.

Groeten MarcS

[rrooggiieerr]

Ik kwam deze thread tegen op een ander forum en ga maar eens checken of de pijlstok wel de juiste lengte heeft en anders afstellen

http://www.laroprik.nl/viewtopic.php?t=471120

[Roger B.]

denk dat je link niet helemaal klopt

[Guido]

En? Was het buisje van je peilstok gezakt?