Stoelverwarming aansluiten vanuit Volvo V50

[babs1965]

Ik heb een Defender met stoelverwarming met 2 draden.
Ik wil mijn voorstoelen vervangen door Volvo stoelen met stoelverwarming
Deze stoelen hebben echter drie draden; zwart, rood en blauw.

Zwart zal massa zijn maar weet iemand wat rood en blauw betekend?
2 standen? maar wat is het verschil?
Wat werkt het beste? Iemand ervaring mee?

[Roger B.]

ik zou via een volvo forum of behulpzame volvo dealer even proberen te achterhalen hoe die stoelen aangesloten zijn, het kan ook zijn dat rugleuning en zitting in de stekker apart zitten

[Gerard90TD5]

Stoelverwarming van de V50 is lastig, kijk maar eens op de site van Landreiziger, staat in het atelier iets over geschreven met foto's. (Marcel Gahrman) Ik heb het geprobeerd in onze Defender, niet gelukt en stoelmatjes vervangen door Waeco mh 60. Werkt prima.

Als ik het me goed herinner gaat het aansturen van de stoelverwarming via de thermostaat en voelers in de bestuurders stoel. De "dunne"draden aan je stoelen zijn voor de centrale aansturing via canbus (zeg maar alle apparatuur in de auto communiceert met elkaar, ben geen elektronicus)

Als je de bekleding er af haalt kun je bij de thermostaat en de voelers. Als je die loskoppelt, houd je zwart en rood over, iig plus en min. Misschien is dat een optie. Er zijn schema's te vinden op het net, V50 V60 en V70 vwb stoelverwarming hetzelfde.

gr Gerard90Td5

[allard]

EDIT: ahum, wat hierboven gezegd wordt dus.

Note to self: beter lezen voordat je post...

[Roger B.]

canbus gaat niet verder dan tot in een (mini)ecu, het matje is gewoon een draad die warm wordt, niks canbus aan

[Sven van der Hoorn]

en Roger B wat betekent dat concreet voor mijn vraag?

[Roger B.]

en Roger B wat betekent dat concreet voor mijn vraag?

?? jouw vraag??

[Edward]

Wij hebben stoelen uit een Audi A6 in een Disco 1 gezet. Was even puzzelen om alle computerflauwekul van de stoelgeheugens, de stoelen zijn volledig elektrisch verstelbaar met geheugens aan de sleutel gekoppeld, los te koppelen van de rest maar uiteindelijk bleef er gewoon een plus en een min over.

Diverse standen zit in de schakelaar en niet in de stoel. Dus wellicht idd die voeler loskoppelen maar waarschijnlijk zit bij die drie draden gewoon de voeding en kun je die derde gewoon vergeten. Maar da's een kwestie van meten, kijken en onderzoeken.

[Roger B.]

dus, zoals ik al zei even een schematje regelen bij een dealer of het volvoforum...

het kan zijn dat er een regelunit bij hoort en de matjes niet op 12v werken, maar op lagere spanning, maar dat blijkt dan wel uit de schema's

[Sven van der Hoorn]

Ik heb mijn vraag ook uitstaan bij het volvolo forum