Verstralers voorbumper aansluiten

[slimmerik]

Recent heb ik een kabelsetje gekocht (landreiziger) om verstralers voor aan te sluiten. Helaas instructie folder kwijt geraakt (zonnesteek?) heeft iemand een schema toevallig?
Gr. Erik

[JanTD5]

Denk als je Martin belt/ mailt dat hij vast wel een nieuwe voor je heeft Ken hem niet persoonlijk maar wat ik hoor een leuke schappelijke vent

Groet Jan

[piet_g]

hij is alleen nu even met vakantie geloof ik

[VeeTee]

Geen idee wat er in die instructiefolder staat, maar ik zou het zo doen:

Geschakelde plus bij het grootlicht aftappen, en dat via schakelaar naar relais (de stuurstroom). Permanente plus bij bijv. dynamo aftappen, via zekering en schakelcontacten relais naar verstralers. Niet vergeten een goede massa van relais en lampen aan te leggen.

Op deze manier kun je de verstralers bijschakelen indien het grootlicht ook brandt (wettelijke vereiste).

[ppw]

Hmmm
Na modderbak in Havelte vrijdag doet mijn grootlicht en 4x daklichten het ook niet meer
Zekeringen ok, hoe dik is raadzaam als draad?
Denk dat het te dun was & te lang aanstond
Heb btw twee Zweedse lichtschakelaars, voor normaal licht als voor groot/alles/kerstboom

[VeeTee]

Hmmm
Na modderbak in Havelte vrijdag doet mijn grootlicht en 4x daklichten het ook niet meer
Zekeringen ok, hoe dik is raadzaam als draad?
Denk dat het te dun was & te lang aanstond
Heb btw twee Zweedse lichtschakelaars, voor normaal licht als voor groot/alles/kerstboom

Daar zijn allerlei tabellen en formules voor om dat precies uit te rekenen aan de hand van lengte van de draad, soortelijke weerstand, toelaatbare spanningsval etc. , maar makkelijker (en voldoet ook) vind ik het volgende vuistregeltje: max. 4 A per mm2.
Dus heb je 4 x 100 W op je dak, dan is dat 400/12=33 A. Dus minimaal 8,3 mm2, afronden naar boven op dichtsbijzijnde beschikbare draadiameter.

Waarschijnlijk was het draadje dus te dun als je alles tegelijk aan had.
Je kunt natuurlijk ook meerdere dunne draden trekken, bijv. 4 van 2.5 mm2.
N.B. Ook de draad naar massa moet natuurlijk voldoende body hebben!

[ikke jelle]

volgende link bevat 2 hele fijne calculators
http://www.popschoolmaastricht.nl/colle ... stroom.php

verlies in de draad op 1,5%
anders kom je op zulke dikke kabels uit

[ppw]

Hmmm
Na modderbak in Havelte vrijdag doet mijn grootlicht en 4x daklichten het ook niet meer
Zekeringen ok, hoe dik is raadzaam als draad?
Denk dat het te dun was & te lang aanstond
Heb btw twee Zweedse lichtschakelaars, voor normaal licht als voor groot/alles/kerstboom

Daar zijn allerlei tabellen en formules voor om dat precies uit te rekenen aan de hand van lengte van de draad, soortelijke weerstand, toelaatbare spanningsval etc. , maar makkelijker (en voldoet ook) vind ik het volgende vuistregeltje: max. 4 A per mm2.
Dus heb je 4 x 100 W op je dak, dan is dat 400/12=33 A. Dus minimaal 8,3 mm2, afronden naar boven op dichtsbijzijnde beschikbare draadiameter.

Waarschijnlijk was het draadje dus te dun als je alles tegelijk aan had.
Je kunt natuurlijk ook meerdere dunne draden trekken, bijv. 4 van 2.5 mm2.
N.B. Ook de draad naar massa moet natuurlijk voldoende body hebben!

Dank
Denk idd dat de massa draadnbeetje te dun is... En heb idd 4x 2.5 mm per lamp, maar heeft maar 55 watt , niet 100
Wel 100 watt op koplampen... Die knalde er dus ook uit
Best wel knikkende knieën: zwaar in het donker op Havelte rondrijden( alles mag en kan!!!) maar je ziet niets... Had maar 1 normale( linker) koplamp, rechter was dood( dank Marc!)

[VeeTee]

Denk idd dat de massa draadnbeetje te dun is... En heb idd 4x 2.5 mm per lamp, maar heeft maar 55 watt , niet 100

Als je die 4 met één massa draadje doorgelust hebt... Met 4 x 55 W heb je dan minimaal 4.6 mm2 (zeg afgerond 6 mm2) voor de massa nodig.

[ppw]

@ Vincent! Dank