Def, '??. 300Tdi: Geluid achteras of cardan

[Landmarcs]

euhm, zit er wel genoeg of de juiste olie in je diff?
en m'n vader wist me te vertellen dat ze "vroeguuh" zaagsel in de diff deden vanwege het geluid... maar da's lang geleden

Ik ken het zaagsel-verhaal - nee ik dit geval geen sprookjes, maar deze behandeling werd als normaal beschreven - als de remedie tegen "zingende" tandwiel-overbrengingen in de ouderwetse tram. Het lijkt mij bij differentieels met een strakkere toleratie een bedenkelijke strategie.

Groeten MarcS

[Erik Peters]

dag allemaal, reactie op een oud draadje. Gaat om m'n TD5 110 uit '02.

Meenemers zijn vervangen door langere (HD) waardoor er merkbaar minder speling in de aandrijflijn zit. Achterdiff maakt echter geluid, een niet al te harde maar wel hoorbare hoge fluittoon. Bij gas geven en bij gas los. En wat schrapen in lange, wat scherpere bochten. Dacht in eerste instantie dat het de tussenbak i.c.m. wiellagers was, maar schijnt dus het diff te zijn.

Het is nu nog niet erg, dus ik zoek wat ervaringsadvies voor ik hem weg breng. Wordt dit uiteindelijk het gehele diff vervangen, of kunnen er lagers of andere onderdelen worden vervangen? Ervaringen met zelf doen misschien? Iemand ideeën?

Ik weet niet of er in 2002 al Rover achterassen werden gemonteerd onder de 110. Ik heb een Td5 uit 2001 en daar zit nog een Salisbury achteras onder.
In geval van een Rover differentieel (net zo een als bij de vooras) is deze makkelijk zelf te vervangen; meenemers losdraaien steekassen eruit trekken, de aandrijfas losmaken, de moeren van het differentieel losdraaien en je pakt het hele differentieel er onder uit.
En dan kan het differentieel gereviseerd worden.
In geval van een Salisbury differentieel is het veel minder eenvoudig en eigenlijk niet zelf te doen. Dan heb je spreidgereedschap nodig om het differentieelhuis op te rekken zodat je de verschillende onderdelen eruit kunt halen. En tijdens montage moet je zorgen voor een correcte afstelling.
Maar een Salisbury achteras geeft doorgaans geen problemen, indien deze voorzien is van voldoende en de juiste cardanolie (GL-5, vanwege de hypoïd overbrenging).

Groet,

Erik.

[LaurensR]

Revisie van een Salisbury diff is ontzettend duur. Schijnbaar kan de auto 'oud worden' met een diff wat een beetje rumoerig is. Olie verversen en een toevoeging er in is het advies na wat rondbellen. Dat gaan we maar doen dan.
Overigens, Vis gaf aan dat ze niet iemand in Nederland kennen die het juiste gereedschap heeft. Mocht je er naar op zoek zijn, Jansen in Udenhout heeft het wel. Tip was om even de achteras los te maken en te kijken of het geluid ook dan hoorbaar is. Hoor je dan nog wat, dan zal het de tussenbak zijn. Hoor je niets, dan is het diff de eerste verdachte. Misschien dat ik dat nog eens ga proberen.
To be continued...

[Floor]

Ha Laurens,

Salisbury as uit elkaar halen is idd wat meer werk als een rover as, maar goed te doen hoor. Ik heb zo'n "spreider", mocht je het toch zelf willen doen mag je hem best gebruiken.

[LaurensR]

Ha Laurens,

Salisbury as uit elkaar halen is idd wat meer werk als een rover as, maar goed te doen hoor. Ik heb zo'n "spreider", mocht je het toch zelf willen doen mag je hem best gebruiken.

Ha Floor,
Dank voor het aanbod. Naar ik begrijp is het behoorlijk ingewikkeld, maar ik ben dan ook geen automonteur . Aangezien je het gereedschap hebt: heb jij dit al eens gedaan? En zou ik t.z.t. van je ervaring gebruik kunnen maken? Uiteraard wil ik daar wel een vergoeding tegenover zetten! Een gereviseerd diff bestellen en dan zelf doen is al een stuk prettiger qua prijs dan bij de specialist natuurlijk.
Groet,
Laurens

[Erik Peters]

In het werkplaatshandboek staat stap voor stap beschreven hoe je een Salisbury differentieel kunt demonteren en reviseren.
Misschien dat eens doorlezen.

Groet,

Erik.

[Roger B.]

Werk-plaats-hand-boek ??????

da kost toch geld?

[Erik Peters]

Jazeker, na aanschaf van mijn 300 Tdi was dat het eerste wat ik daarna aanschafte. Het geld dubbel en dwars waard, zeker als je alles zelf wilt doen.
En wat was na aanschaf van de Td5 het eerste dat ik aanschafte? ......Juist.....een werkplaatshandboek en uiteraard een onderdelencatalogus.

Groet,

Erik.

[Roger B.]

je hoeft het mij niet uit te leggen, heb de meeste modellen wel digitaal wpl handboek van op de laptop staan.

maar als je hier en op FB zegt staat in werkplaats handboek krijg je impliciet mijn reactie hierboven terug

[LaurensR]

In het werkplaatshandboek staat stap voor stap beschreven hoe je een Salisbury differentieel kunt demonteren en reviseren.
Misschien dat eens doorlezen.

Groet,

Erik.

Challenge accepted

je hoeft het mij niet uit te leggen, heb de meeste modellen wel digitaal wpl handboek van op de laptop staan.

Logische vraag: kan ik via jou (of wie er dan ook een heeft) aan een Defender TD5 wpl handboek komen?