remvloeistof vervangen

[JRU]

Ik een vraag de koppeling van serie 3 diesel staat krap meerdere keren ontlucht dan is er een grotere slag, nu wil ik de oude olie vervangen voor nieuwe dot 3. 1. kan dit zomaar? 2. hoeveel olie zit er in het systeem. 3 of is er iets anders aan de hand bijv met koppeling platen / drukgroep. Jan Ruig

[Roger B.]

geen zin om op te zoeken wat er in een S3 aan rem/koppelingsvloeistof zit, maar Dot 3 zou best kunnen. zou je dus even moeten nazoeken wat er in hoort

hoeveel? alleen in het koppelingscircuit? kwart liter hooguit denk ik, maar met wat doorspoelen zou ik minimaal 500cc kopen

Doorgaans is tijdig verversen nooit slecht voor het systeem, oude remvloeistof is slecht voor de rubbers in het systeem.

te weinig vrije slag haal je er normaal niet uit met vloeistof vervangen of ontluchten (lucht in het systeem zorgt wel voor een stukje licht pedaal, maar dat is GEEN vrije slag
Vrije slag stel je af met moertjes tussen pedaal en hoofdcilinder.

kijk ook in de kennisbank eens rond, als ik me goed herinner heeft Rob daar eea al neergezet over de koppeling

[Roamer]

Altijd al krap geweest of recentelijk?

[RobStewart]

... the setting of the Vrije slag can be found here http://lrch.nl/kennisbank/vrije-slag-ko ... -afstellen

Now as far as replacing the fluid then I would be using DOT 4 rather than DOT 3 but it really is down to personal preference, yes when the manual came out there was only DOT 3 but they are fully compatible with each other with regard to your clutch system and I suspect that the master, slave and jump hose are not original anyway

To do a full system flush it is easier with 2 people but can be done by yourself if you have a length of clear rubber tube and a bottle or jar that you can put higher than the slave cylinder bleed nipple.

So:

- Fit the rubber tube to the bleed nipple making sure that it points up to the engine bay (the bubbles always will flow to the top)
- Now undo the bleed nipple at least one full turn and allow the fluid to come out by itself.
- With the reservoir full, press the pedal 3 full presses slowly.
- Refill the reservoir
- Repeat the 3 presses and top up procedure until the fluid coming out of bleed nipple is clear and the fluid in the reservoir is clear (you should have used about 500ml by now)
- There should be no air bubbles in the rubber tube either.
- Close the bleed nipple with the pedal full on the floor and then check that the pedal is hard, if not repeat until it is.

Rob

[piet_g]

Wij gebruiken ook altijd Dot4 voor de series.

verder hebben wij een compressor tool aangeschaft die de vloeistof door de leidingen trekt. gewoon met twee werken idd, eentje die steeds het reservoir bij vult en de ander die onder de laro ligt om alles door te zuigen en te controleren of de belletjes er uit zijn.

maar dit is puur voor het rem vermogen en de hardheid van het pedaal. vrije slag word nog ergens anders geregeld.

Overigens voor dat je met dit begint, en je remmen werkten goed, dan zou ik even een paar dingen eerst doen. op de eerste plaats controleren of je niet ergens een lekkage in je systeem hebt, dus controleer je rem cylinders. verder heb je de remschoenen ook al een keer afgesteld? dat kan ook heel veel schelen heb ik laatst uit ervaring mogen merken.

[GeertLW79]

De vraag ging over de slag van het koppelingspedaal en niet over die van de rem.

Geert

[piet_g]

oeps. verkeerd gelezen

voor de vrije slag hiervan zit er een stelbout achter op de pedaal huizing.
verder hebben wij ook voor het ontluchten van deze dezelfde tool gebruikt. plus die dot4 vloeistof

[Edward]

oeps. verkeerd gelezen

Nee hoor, er staat echt met koeienletters boven: "remvloeistof vervangen"

[piet_g]

oeps. verkeerd gelezen

Nee hoor, er staat echt met koeienletters boven: "remvloeistof vervangen"

Ja nu zie ik het ook weer.. vroeg me al af waarom ik op dat antwoord was gekomen ..

[JRU]

Ik een vraag de koppeling van serie 3 diesel staat krap meerdere keren ontlucht dan is er een grotere slag, nu wil ik de oude olie vervangen voor nieuwe dot 3. 1. kan dit zomaar? 2. hoeveel olie zit er in het systeem. 3 of is er iets anders aan de hand bijv met koppeling platen / drukgroep. Jan Ruig

Diegene die mij hulp hebben geboden bedankt, gisteren de olie van de koppeling vervangen met een systeempjes op 1 bar lucht. resultaat ontkoppeld beter. Nu naar het volgend project Remvloeistof vervangen van de remmen en het vervangen van de radiator. mochten er zijn met suggestie graag. Jan