Afstellen Range Rover v8 3.5l

[Burdy1999]

HAllo,

Ik ben nieuw op dit forum dus ik weet niet of deze vraag al gesteld is maar ik kon hem niet zo goed vinden.
Ik ben onlangs begonnen met het opknappen van een Range Rover Classic 1978 V8. Er zat een LPG installatie in maar die hebben we onlangs uitgebouwd vanwege de nieuwe wetgeving.
De motor loopt nu wel redelijk goed maar er komt veel zwarte rook uit de uitlaat en hij moet natuurlijk gekeurd worden bij de RDW en dat gaan ze nooit goed vinden, als hij zo blijft roken. Ik heb al op het internet gezocht en het blijkt zo te zijn dat de carburateurs (waarschijnlijk ) afgesteld zijn op LPG waardoor er te veel benzine verbruikt word. Dat moet je de carburateurs weer opnieuw afstellen, maar daar heb ik geen ervaring mee. Dus mijn vraag is hoe ik de carburateurs moet afstellen. En/of jullie tips hebben.

Alvast bedankt voor de reacties!

[RobStewart]

... everything you ever wanted to know about tuning the Rover V8 is in the 56 page Technical Training Manual that is on the Kennisbank http://lrch.nl/kennisbank/v8-engine-tuning-manual

Rob

[piet_g]

Dankje om dat nog eens aan te wijzen Rob. wij mogen er binnenkort ook aan gaan werken

[JoostKenya]

De motor loopt nu wel redelijk goed maar er komt veel zwarte rook uit de uitlaat en hij moet natuurlijk gekeurd worden bij de RDW en dat gaan ze nooit goed vinden, als hij zo blijft roken.

Als je veel zwarte rook ziet betekent dat dat je ongeveer 1:2 rijdt. Grote kans dat alleen de vlotters niet goed staan. Dat is vaak zo nadat er lange tijd op LPG gereden is.

Zie pagina 44 van Robs manual: "Fuel Level Setting"

[tinus]

Ga er maar van uit dat je de carburateurs eens goed moet gaan schoonmaken , of nog beter; laat er eens een specialist naar kijken, kans is groot dat alles met een goede revisie weer top draait. Volgens mij bestaan ze nog : bccp fuelparts? In ieder geval was het zoiets, en die weten alles van deze carbs. Succes met je restauratie.
Martin

[Landmarcs]

Ga er maar van uit dat je de carburateurs eens goed moet gaan schoonmaken , of nog beter; laat er eens een specialist naar kijken, kans is groot dat alles met een goede revisie weer top draait. Volgens mij bestaan ze nog : bccp fuelparts? In ieder geval was het zoiets, en die weten alles van deze carbs. Succes met je restauratie.
Martin

Laat ik nu als door en door dieselaar iemand kennen die doorgeleerd heeft in een vak waarin ikzelf ook doorleerde, en die desondanks iets met carburateurs heeft:   Lex Dop - Classic Carburator Services in Uithoorn

Als je Lex ziet/spreekt doe hem de groeten (of hij dan door heeft wie wie is is de vraag, maar kwaad kan het niet).

Groeten MarcS

[Burdy1999]

Bedankt voor jullie reacties,
Ga ermee aan de slag.