Disco 3 met onduidelijk/onvindbaar probleem

[Landmarcs]

Mm, ik had trouwens nog niet verteld dat de auto meer brandstof verbruikt als voorheen.

Minder vermogen en meer verbruiken passen bij elkaar. Minder vermogen is vaak ergens een rendementsverlies, als je dan toch wilt rijden dan verbruik je dus meer.

Groeten MarcS

[jobster]

Druk kan dan wel goed zijn maar wellicht dat de "actuator" (hevel aan de zijkant) van de turbo af en toe vast zit. Je zou ook eens kunnen zoeken bij disco3co.uk

[RobStewart]

... when was the brandstof filter including housing, Part Number WJN500200 or LR010416, last changed ?

Rob

[mrijnberg]

Brandstoffilter is vorig jaar vervangen maar of dat inclusief de housing was weet ik niet. Ik vermoed eigenlijk van niet. Kan dat het probleem zijn?

[RobStewart]

... it is a known problem, Land Rover issued an SSM saying that only the filter should be changed and not the housing, however they then contradicted themselves later in a Technical Bulletin when dealers were reporting poor running issues even after the filter was changed, the housing contain more than just the water in fuel sensor.

Rob

[mrijnberg]

Bedankt! Zal proberen dit te achterhalen/checken.

[Dutchhills]

Krijg je geen storingsmeldingen in het display? Of komt hij niet in storing? (Motormanagement lampje brand)
Heb je de D3 al eens laten uitlezen om te kijken wat voor meldingen hij geeft? Meestal geeft dat wel een goede indicatie.

Juro

[mrijnberg]

Nee, er staat in het systeem geen enkele storing. Het wordt echter nog vreemder. Sinds afgelopen zondag, nadat ik op pad was geweest met de boot er achter kwam ik thuis en rook ik een lucht van verbrand plastic. Niet heel sterk maar het was er wel. Heb ik in het verleden ook al eens een paar keer meegemaakt (maar niet heel vaak). Ben er destijds ook mee naar de dealer geweest maar die kon niets vinden. Nu had ik het dus weer. Maar nu komt het. Of het er iets mee te maken heeft weet ik niet maar maandag en vandaag zowel korte als lange ritten gemaakt en het vermogen was tijdens de hele ritten weer terug! Bizar. Ook het brandstofverbruik is weer normaal. Weet niet of dit een tijdelijke opleving is of niet. Ik laat het weten. Dit doet me echter wel nog sterker vermoeden dat het probleem zoals door een van jullie ook gesuggereerd wel eens vanuit de katalysator zou kunnen komen. Kunnen die soms een brandlucht veroorzaken?