Problemen met mijn Freelander

[Natalie]

Dag Landroverliefhebbers
Ik ben nieuw op het forum omdat ik problemen met een Freelander uit 2000? 3drs comm. heb.
Gister heb ik hem naar de garage gebracht omdat er een gierend geluid uit de aandrijflijn kwam (dit zegt Marc, zoveel verstand heb ik niet van)Ook met achteruitrijden gaf hij een bonkend geluid.
Volgens de garage is er een rubber gescheurd in de ophanging en is er een probleem in de viscose nog iets? Ze twijfelen nu ook over de versnellingsbak.
Is dit het repareren nog waard?

[Natalie]

inmiddels bericht van de garage... SNIK

2 lagers
1 siliconenrubber OID
tussenbak
viscosekoppeling

totaal 3820,- SNIK

mss toch maar eens naar iets anders op zoek :angry: :angry:

Zo wordt land Rover rijden ineens niet zo leuk meer.

[Michiel Tom]

Hallo Nathalie, hoe oud is de Freelander? Heb je hem al lang?

Ik heb eigenlijk geen verstand van Freelanders, maar het lijkt me een behoorlijke schade.

[Thomas Td5]

Natalie schrijft:

inmiddels bericht van de garage... SNIK

2 lagers
1 siliconenrubber OID
tussenbak
viscosekoppeling

totaal 3820,- SNIK

mss toch maar eens naar iets anders op zoek :angry: :angry:

Zo wordt land Rover rijden ineens niet zo leuk meer.

Ja kan dit benaderen als een schade-expert en stellen dat zodra de reparaties meer kosten dan 70% van de dagwaarde dat de auto de moeite niet meer waard is. Toch denk ik dat jouw Freelander een hogere dachtwaarde dan dat nog wel heeft.

Hoe is de algemene staat van de je Freelander? Is de rest van de auto nog netjes en goed? Wat is de km-stand? Als de auto nog netjes is en je met veel plezier nog met hem rijdt, dan kan je best nog dit doen lijkt me.

Je moet je ook bedenken wat je gaat doen als je de Freelander weg doet. Een auto met gebreken is weinig waard in de handel. Je zal dus maar een schijntje krijgen. En dan moet je bedenken wat je daarna wilt rijden. Misschien weer een Freelander of een andere Land Rover. Die kan echt ook onverwacht problemen hebben/krijgen. Je Freelander ken je immers al en je weet waar je staat qua onderhoud en wat je kunt verwachten. Misschien als je dit bedrag investeert dat je nog jaren en vele km's met je Freelander kan rijden.

Ik heb ook zo'n keuze moeten maken met mijn Discovery. Bij de beurt kwam een schrikbarend aantal gebreken aan het ligt. Ik kon ook kiezen repareren of een gigantisch verlies slikken. Ik heb toen ervoor gekozen om te repareren. Het was een stevige rekening (5000 euro). Maar mijn Disco is herstelt. :cheer:

Hoe dan ook succes met je overwegingen.

[Bert Spronk]

Je weet nu wat je hebt en hoe hij is , daarbij is het altijd raadzaam met dit soort kosten een second opinion te vragen een orginele land rover dealer kan in dit soort gevallen erg duur zijn maar er zijn sub sealers die vaak stukken goedkoper zijn en niet minder goed ;)

[TonBoukens]

misschien valt het mee.
Het kan zijn dat de lagers van de viscosekoppeling in het midden onder de freelander slecht zijn. Wanneer de bouten onder de freelander per lager er uit worden gedraaid en je laat het lagerhuis iets zakken, dan kan je het kontroleren door het lagerhuis om de aandrijfas te laten draaien. Zijn ze verrot hoor je dit gelijk.
Dit onderzoek hoeft niet veel te kosten.


ik heb de zelfde problemen gehad met een freelander, ik dat ook dat alles vervangen moet worden zoveel gelijd als het gaf.


succes.Ton

[Rob Janning]

Heb dit probleem twee jaar geleden ook gehad.
Was zelfs onderweg naar mijn vakantie adres. :angry:
Heb de tussenbak vernieuwd, nieuwe gekocht bij Vis in Scheveningen.
De as naar achter differentieel heb ik in zijn geheel verwijderd.
Mijn Freelander stuurt nu een stuk lichter en is feller qua optrekken.
Ook heb ik het idee dat hij een stuk zuiniger is.
Als je de tussenbak zelf monteert ben je ongeveer € 800,00 kwijt.

:laugh:

[muzzieterminater]

hoeveel km zat of zit er op de teller van u freelander


mvg danny

[Roger B.]

ben bang dat veel forumgangers van twee jaar geleden nu niet meer aktief zijn.....

daarnaast is stukgaan van de visco in je diff niet alleen kilometer gerelateerd, veel meer van belang is hoe de auto gebruikt is....van kaarsrechte snelwegkilometers heeft zo'n visco niks te lijden.

overigens vind ik de "maak er maar een 2wd van" oplossing net zo erg als een p38 van schroefveren voorzien.....

[Marco 109]

Roger B. schrijft:

overigens vind ik de "maak er maar een 2wd van" oplossing net zo erg als een p38 van schroefveren voorzien.....

:blush: :blush:
Maar het werkt wel.... stuurt een stuk beter/soepeler . Brandstofverbruik scheelt niet heel veel...