rem blijft hangen 109 stawag

[spaarnerover]

hoi allen,
ik ben sinds kort de trotse eigenaar van een 109 stawag uit 1980. na wat balken gerepareerd te hebben en een proefkeuring later, was een afkeurpunt dat de rem blijft hangen. nu zei de monteur dat dat remstof kan zijn. ik heb alleen meer het gevoel dat het pedaal blijft hangen. wan toen ik wat beter keek zat er olie op het pedaal en de veren die hem terug horen te trekken. de trommels zitten allemaal los. zowiezo ga ik die schoonmaken.

mijn vraag aan jullie;

kan het komen door de hoofdremcilinder dat het pedaal slecht terugkomt? en is de lekkage uberhaupt oke?

bedankt!

[fenix2]

Hi

heb je een vacuum bekrachtiger? Zo ja, is die nog gangbaar en kan het pedaal verder vrij bewegen?
Heb het zelf gehad dat de hoofdrem cilinder lekte en de remvloeistof kwam in de bekrachtiger. Het pedaal reageerde krakerig en kwam niet helemaal terug naar de rust stand. Een andere rembekrachtiger en een nieuwe hoofdremcilinder had het voor mij opgelost.

succes, Fenna

[spaarnerover]

hoi,

het is inderdaad een vacuumbekrachtiger, hij beweegt wel helemaal, en remt goed maar komt gewoon niet helemaal terug. ik zal wel kijken naar een nieuwe, ik had al gekeken bij paddock. maar weet niet precies niet welke ik moet halen, ik zoek vrolijk verder! bedankt voor de info in ieder geval!

[fenix2]

En als je met de hand je pedaal beweegt, hoe reageert het dan?

[spaarnerover]

ja wel een beetje krakerig, halverwege voel je een kleine tik.

[fenix2]

Dat geeft mij wel het vermoeden dat je hoofdremcilinder is gaan lekken in de bekrachtiger.
Een makkelijke check is om de hoofdremcilinder eens los te halen van de bekrachtiger (2 moertjes) en nog even de hydrauliek lijnen laten zitten. Met wat mazzel heb je genoeg ruimte om dan de remcilinder wat van de bekrachtiger af te krijgen. Zit er remvloeistof tussen de hoofdremcilinder en de bekrachtiger, heb je in ieder geval een lekke hoofdremcilinder. Reviseren kan eventueel met een revisiesetje.
Heeft die lekkage lang genoeg geduurd, werkt remvloeistof zich vanzelf de bekrachtiger in. Remvloeistof is fanatieke bagger zodra het buiten je remcircuit komt....

Als je de remcilinder nog los hebt, kun je ook je pedaal slag nog eens bekijken. Gaat die soepel over zijn hele slag, is de bekrachtiger wellicht nog in orde (wel even de luchtdichtheid van het vacuum gedeelte contoleren) Is het dan krakerig, is de bekrachtiger waarschijnlijk wel afgeschreven.

succes, Fenna

[fenix2]

Over de reviseerbaarheid van hoofdremcilinders zijn wisselende ervaringen. (zelf ben ik er niet aan begonnen en heb de hoofdremcilinder vervangen)

[spaarnerover]

hoi,

dankjewel voor de info, dit is zeker handig.
ik ga dit weekend even de hoofdremcilinder loshalen om te kijken.
ik ben wel van plan om hem dan te reviseren. ik ben wel handig genoeg en heb de goede werkplaats ervoor. ik kan alleen geen revisiesetje vinden. weet jij misschien nog waar anders als paddock dat te vinden is? heb type 74680213.

dank!

[Roger B.]

mislukken van revisie van hoofdremcilinders is niet zozeer technisch kunnen of werkplaats, het gaat gewoon vaak mis op beschadigingen op de cilinderwand in de hoofdremcilinder... dat ie redelijk snel na revisie de nieuwe dichtingen ook al weer gesloopt heeft.

[Poullandman]

Ik ben een hele tijd bezig geweest om uit te zoeken waarom mijn remmen bleven hangen en uiteindelijk bleek een van de rubber leidingen verstopt te zijn waardoor de olie niet meer teurg kon.
Was een kwestie van in 30 jaar nooit remolie vervangen denk ik....