Achterruiten Discovery 3 geen beweging (FIXED)

[Roger B.]

denk dat die schema's niet tot de (standaard beschikbare) landrover documentatie behoort.... de fabrikant van het ding (valeo? lucas? bosch? enz) heeft dat vast wel, maar geeft het vast ook niet zomaar uit handen...

ik kan me heel goed voorstellen dat de dealer ook niet beschikking over zo'n schema heeft... als het ding stuk is vervangen die het hele ding, niet een weerstandje of transistortje.

dus dan kom je bij een specialistisch bedrijf als de tip van Edward uit

[RobStewart]

denk dat die schema's niet tot de (standaard beschikbare) landrover documentatie behoort....

... Oh Roger,, I do so enjoy your little challenges

So ladies and gentlemen, enjoy 10 pages of 2007 LHD Discovery 3 CJB schematic, courtesy of Land Rover themselves

It's too big to attach so it's on the kennisbank ... http://lrch.nl/node/1190



Rob

[Roger B.]

ooooohhhhkeeey.... ik had dus begrepen dat het om een stuureenheid ging, niet om een veredelde relais/zekeringkast..... (en ik denk Edward ook gezien het bedrijf waar hij op doelde)

[RobStewart]

... ik had dus begrepen dat het om een stuureenheid ging, niet om een veredelde relais/zekeringkast

... that would be an intelligent fusebox actually, it does have it's own integral ECU and software and a shed load of software updates on a regular basis too ...

Rob

[Roger B.]

En van die elektronica zijn de schema's ook standaard beschikbaar bij de dealer (dus de printplaat met componenten maar dan in schema vorm)??

[RobStewart]

En van die elektronica zijn de schema's ook standaard beschikbaar bij de dealer (dus de printplaat met componenten maar dan in schema vorm)??

... hmmm let me think

Rob

[Glenn]

In ieder geval weer een stapje verder!

THANKS ROB!

Groeten,
Glenn

[Glenn]

Na een week of twee wel te hebben gewerkt, gaan de achterruiten wéér niet meer
Mijn volgende probeersel:

Ik ga de CJB demonteren en de PINs wat op solderen zodat ze beter contact moeten maken met de stekkers die er over moeten schuiven.
Ik heb zo'n licht vermoeden dat het een van de schuifstekkertjes is in de grote stekker die niet altijd contact maakt met de CJB pinnetjes.
Als ik de stekker een paar keer in en uit steek, dan werken de ramen wel weer.

Iemand zei; als het een elektronica defect zou zijn, dat het dan permanent zou uitblijven (ofwel werkt een component ofwel niet)
Eerder dus mechanisch, wat me dan bij de stekkerkoppeling brengt.

Ik hou jullie ook op de hoogte.

Groeten,
Glenn

[Glenn]

Volgens de wiring diagrams van de achterruiten, kom ik tot het volgende idee als mogelijke oplossing voor het achterruiten probleem nl: het nu en dan werken en niet werken.

Ik zou de inwendige relais 143 van de Central Junction Box namelijk willen overbruggen.
Het enige minpuntje zou dan zijn dat de time out module geen effect meer zou hebben op de achterruiten.
Volgens onderstaand schema zou ik:

- Zekeringen 17 en 31 van 20A verwijderen
- Een aftakking van de positieve klem maken die naar 2 nieuwe afzonderlijke zekeringen van elk 20A
- Van daaruit deze verbinden met elk een groene draad op de bruine stekker C0585L uitgangen 20 en 42. deze lopen via de isolatieschakelaar in de bestuurdersdeur naar de achterdeuren.
- De isolatieschakelaar zal dus wel nog werken.
- De ramen zullen bediend kunnen worden, waarschijnlijk ook met de sleutel uit het contact...maar dan werken ze tenminste!

Ik denk dit te proberen, iemand enige ervaring of extra ideeën?

[Roger B.]

je ramen kunnen dan altijd werken, ook als contact uit staat. is dat relais niet te vervangen als eerste poging? mocht daar slecht contact in zitten ben je ook van je probleem af