Rare geluiden in de bocht

[Timo Roovers]

Als je een klein beetje handig bent dan zou ik hiervoor niet naar de garage gaan. Het loshalen van de cardanassen met visco stelt niks voor. Kwestie van 14 bouten op hele simpele plaatsen losdraaien. Vooraan waar de cardan uit de IRD komt moet je de 6 bouten loshalen, achteraan waar de cardan aan je differentieel zit moet je 4 bouten loshalen. Het enige waar de visco(met assen) dan nog aan hangt zijn de 4 bouten van de lagers midden onder de auto. Als je die losdraait komt de as naar beneden(beetje onhandig naar beneden te halen dus aan te raden er iets onder te leggen zodat hij een zachte landing maakt )
Meer is het niet.

Maar als je de economie draaiende wil houden en naar de garage wil zal ik je ook niet tegenhouden!

[Ronio]

Heb net de cardan eronderuit laten halen bij de garage (2001 Freelander1 18i benzine). Bij korte bochten bonkte het midden onder de auto als een trein. Zonder as en viscokoppeling was het weg. Er zat geen overdadige speling op differentieel of lagers. Mijn conclusie is dan dat Visco koppeling naar zijn grootje is.
De garage moest bij de keuring toch altijd al de as verwijderen en terugplaatsen, vanwege de rembank die zij hadden. Kon geen 4WD aan (anders trekt de as krom).
Zonder cardan en visco dus alleen voorwielaandrijving. Rijd prima zo. Hoef er geen trailer meer mee uit een weiland te trekken anders had ik hem gerepareerd terug laten plaatsen.
De As verwijderen is inderdaad ~14 bouten en had het zelf gekund, maar wil niet op straat knoeien. Kosten bij garage was €45,-. een fair bedrag in mijn ogen.

Greetz,
Ronio