Motor RRC slaat zomaar af tijdens rijden maar start ook weer

[Landmarcs]

Vooropgesteld: Ik weet erg weinig van benzine-motoren, ik heb m'n hele auto-loopbaan in diesels gereden (en zowel mijn wederhelft als mijn vader reden eind 70-er / begin 80er jaren al diesel).

Dan wat betreft electronische ontstekingen: Ik hoor zo nu en dan erg lovende woorden over de 123ignition ontstekingen, kost (nogal) wat maar dan heb je ook wat (altenatief: zelf gaan klussen met een MegaJolt).
De 123ignition corrigeert ook (een deel van) de onbalans in de motorloop, er zitten verschillende vervroegingscurven in etc, en maakt een V8 dus fluweelzacht (misschien mist ie daardoor dan zelfs wel wat van het karakteristieke geluid).

Groeten MarcS

[andre66]

Ja die tip kreeg ik ook al van iemand anders.

[andre66]

Daar ben ik weer. Motor slaat nog steeds af. Onder de bobine zit een vierkant ding, een 'constant energy unit' van lucas. Verbonden via een wirwar van draadjes aan de ontsteking en de bobine. Wat doet dat ding? Kan dat ding soms uitvallen? Wie weet raad?

[andre66]

/Users/andrestreefkerk/Pictures/iPhoto-bibliotheek/Previews/2013/10/30/20131030-093828/IMG_1498.jpg

[andre66]

UPDATE: de 35DE8 ontsteking van Lucas incl vonkversteerker van de week vervangen door een Pertronix ontsteking (ignitor2). Maar t probleem is er nog steeds. Iemand een idee?

[RobStewart]

You have followed the diagnostic path from the V8 Tuning manual on the kennisbank I assume ? http://lrch.nl/kennisbank/v8-engine-tuning-manual

Rob

[andre66]

Rob,ik ben niet op pagina 1 begonnen maar ik heb part 6 wel gevolgd. Want deze manual heb je eerder ook aanbevolen. De dynano geeft 14,74 volt, bij de plus van de bobine 13 volt of 12 als ie niet is gestart. Dat klopt allemaal met de manual..... Ik heb de bovenzijde van de carbs ook opnieuw gevuld voor t geval dat t de plunjertjes zijn. Zal ik toch maar alle massa draadjes schoonmaken en t contact aanpakken? Of een sterkere bobine, nieuwe draden en nieuwe bougies? Ik zal toch niet de enige zijn met dit raadsel? Ik krijg de neiging om m te schorsen en dan t hele ding van onderaf weer op te bouwen haha

[Gerard]

Misschien denk ik te simpel, maar is er niet gewoon sprake van een versleten contactslot?
"Rommel" eens met de sleutel, je zou niet de eerste zijn ....

Gerard

[andre66]

OPGELOST: de draad van het contactslot naar de bobine vervangen door een andere draad. Voor degenen die t bijhouden: ik geloof dat Roger t in de tweede reply al aangaf: draadbreuk. Maar ongetwijfeld helpen de nieuwe bobine en de nieuwe verdeler ook mee. Ik weet t zeker