visco/ird

[jandree]

Ik zie regelmatig de termen visco en ird voorbij komen maar wat zijn dat nu eigenlijk en wat doen ze?

[Roger B.]

IRD intermediate reduction drive de-soort-van-tussenbak van de Freelander, zit aan de versnellingsbak en zorgt voor aandrijving naar achteren

Visco is de trommel in je aandrijflijn naar achteren, deze is gevult met een speciaal soort olie die van viscositeit veranderd bij verwarming door wrijving. Door deze veranderde viscositeit zal het ingaande deel zwaarder draaien tov het uitgaande deel en daardoor meer aandrijfkracht overbrengen.

Bij de freelander 1 is het een bekend probleem dat het viscodiff door veroudering en slijtage vast gaat zitten en daarmee op de verharde weg vanuit de 4wd te grote krachten op de aandrijflijn komen. Door deze krachten gaat het IRD vaak stuk als er te lang met een defect viscodiff doorgereden is

[Landmarcs]

Zoals ik het begrepen heb is er naar de achterwielen een "permanente" aandrijving die net een fractie vlotter draait als die op de voorwielen. Door dit truukje is er altijd ietsje "slip" in de visco-koppeling (deze visco-koppeling zorgt ervoor dat je op de vlakke weg met vrijwel ontkoppelde achterwielen rijdt), verliezen de voorwielen grip dan neemt de "slip" in de visco-koppeling snel toe en omdat de visco door de basis-slip al "wakker" is komt de visco-koppeling snel genoeg in om het 4x4-effect te geven zonder dat de voorwielen langdurig rondgetold hebben. Die bescheiden "slip" op de gewone weg is er ook de reden van dat de afrol-maat van de banden voor en achter (vrijwel) gelijk moet zijn, en bij een klein verschil de grootste afrollengte achter moet -- zou je de kleinste achter doen dan zou de "slip" in de visco wellicht wegvallen (omdat de kleinere wielen achter dan vaker rond moeten om de grotere voor bij te houden), en als die "spin" wegvalt dan werkt de opzet dus niet meer (of gaat zelfs tegendraads werken).
Duidelijk mag zijn dat zodra de visco-koppeling niet meer goed "vrij" komt de aandrijflijn naar achter permanent gaat werken, maar vooral ook permanent onder spanning staat, zelfs al rijd je strak rechtuit, dit door de basis-opzet waarbij er naar achter ietsje "slip" is ingebouwd.

Groeten MarcS

[RobStewart]

Ik zie regelmatig de termen visco en ird voorbij komen maar wat zijn dat nu eigenlijk en wat doen ze?

In the kennisbank, there are a couple of articles about the IRD and Visco http://lrch.nl/kennisbank/freelander1

Rob