Fan+Visco losmaken bij defender Tdci; Links of rechts draad?

[Eric_H]

Hoi,

Ik hoor al een poosje een licht zingend/jankend geluid voren bij de multiriem. Ik vermoed dat het de looprol van de spanner is. Als ik de fan met visco-koppeling wil verwijderen zit die er dan met linkse of rechtse draad op? bij de meeste vroegere modellen was het altijd linkse draad.

Het gaat om een Defender 2.4Tdci. De vacuümpomp is het niet, en de spanner lijkt me meest voor de hand liggend. Of ook nog andere suggesties?

Weet ook iemand toevallig de sleutelmaat hiervoor?

Groeten
Eric

[Johnny]

Engelse draad

[Roger B.]

Heel makkelijk te beredeneren...

de luchtweerstand duwt de fan vaster op de schroefdraad. Dus je moet in de draairichting draaien om hem los te draaien..


euhhh johnny...engelse draad heeft betrekking op diameter en spoed...niet op richting

[Johnny]

Naar mij weten draaid engelse draad ook de andere kant op, dan zal ik dat altijd verkeerd begrepen hebben.. Maar hij moet dus andersom dan we gewent zijn

[Landmarcs]

Naar mij weten draaid engelse draad ook de andere kant op, dan zal ik dat altijd verkeerd begrepen hebben.. Maar hij moet dus andersom dan we gewent zijn

Engelsen zijn nog wel eens tegendraads, maar Engelse draad draait normalerwijze net als de continentale ... kurkentrekker-gewijze.

Die tegendraadsigheid zie je ook aan het links rijden: Nee, niet aan de right side of the road, so ... what's left ? .... the wrong side !

Groeten MarcS