Kier motorkap Defender 90

[Roger B.]

Precies zoals michiel zegt...

Iets recht zetten kan door het aan de ene kant hoger te zetten,maar ook door het aan de andere kant lager te zetten....

scharnieren kan niet of nauwelijks gesteld worden. Wat wel zou kunnen is dat die kunststof blokjes er niet meer in liggen waar de scharnierpen van de motorkap in valt.

[Erik Peters]

Precies zoals michiel zegt...
Iets recht zetten kan door het aan de ene kant hoger te zetten,maar ook door het aan de andere kant lager te zetten....
scharnieren kan niet of nauwelijks gesteld worden. Wat wel zou kunnen is dat die kunststof blokjes er niet meer in liggen waar de scharnierpen van de motorkap in valt.

Of die kunststof blokjes zitten verkeerd om, het sleufje voor de scharnierpen zit uit het midden.

Groet,

Erik.

[VeeTee]

Precies, even omdraaien.

[Johnny]

Omdraaien kan niet, ze passen dan gewoon weg noet. Of ze moeten zo uitgesleten dat je beter even nieuwe op kunt halen.

[fenix2]

Bij het zien van de foto vind ik aan de schutbord kant de motorkap wel heel erg strak op het spatbord komen. Is het spatbord wel op de juiste hoogte gemonteerd? Zo uit mijn hoofd heeft een series 3 spatbord schuine sleuven waardoor de hoogte wat stelbaar is langs de A-post.

groetjes, Fenna

[harryv8]

hoi , heb net even gekeken en de nylon bussen zitten er in .. ga vandaag eens kijken of er wat te stellen valt
zet hem naast de andere , en kijken wat er voor verschil is..

[Roger B.]

zet hem naast de andere , en kijken wat er voor verschil is..

tja, daar had je uiteraard al mee kunnen beginnen

die aluplaten halen ook al een groot deel van de "normale" kier af (maar dan nog zou de kier redelijk gelijk moeten zijn en vooraan niet zo groot.

de voorzijde stel je af met die stootrubbertjes op de hoeken van de motorkap en met de slotpen

[ikke jelle]

als ik het goed zag is het een landrover he
dan hoort zon kier er gewoon bij

[harryv8]

Alle mogelijkheden met de stelschroeven geprobeerd maar denk dat de
Kap niet genoeg in het slot valt.kan de kap als hij dicht zit aan de voorkant
Gewoon 5 centimeter op en neer bewegen.Denk dat de pen er dieper
In moet.

[Roger B.]

jij zei dat ie wel in het slot viel.....

zorg dat de vergrendeling van het slot goed soepel loopt en dat de vergrendeling ook in gesloten stand getrokken wordt met een veer (met de hendel binnen trek je aan de vergrendeling tegen de veer in om de motorkap-pen los te laten.

Als de pen niet in het slot vergrendeld wordt, dan ligt ie op de veer en hangt ie in de haak die moet verhinderen dat ie open waaien kan (iets wat niet gegarandeerd verhinderd wordt...vraag maar aan Johnny)