Roger B. schreef:Bij manouvreren in de laag wat DUS betekend dat je 4WD ingeschakeld is, kun je door de vrijloopnaven vrij te zetten zorgen dat je op harde ondergrind geen krachten op je aandrijflijn zet. Dat is ook een van de "normale" toepassingen voor vrijloopnaven.
Dank voor het laten zien voor deze (open) deur
Was in overweging om mijn vrijloopnaven te vervangen voor de gewone reguliere meenemers. Nu niet meer
groetjes, Fenna
