Verlengde, verzinkte Discovery goedgekeurd

[Lucas van Lierop]

Na 985 dagen zonder Land Rover gedaan te moeten hebben heb ik mijn Discovery weer thuis kunnen parkeren.

De laatste loodjes waren natuurlijk het zwaarst en gingen niet helemaal zoals ik hoopte maar goed het is gelukt.

De hele RDW/Douna heisa duurde ruim 3 uur maar ik heb nu:
- Identiteit vastgesteld als origineel
- Wielbasiswijziging van 100 naar 123,6 inch goedgekeurd
- APK
- Van grijs naar geel
- Van gesloten naar open carrosserie
- BPM geregeld (72 euro...)
- MRB weer in gang gezet.

Wat ik NIET HEB:
- Trekgewicht, de RDW durft het bij een zelf verlengd chassis zonder tekeningen, berekeningen etc. het niet aan om daar verantwoording voor te nemen. Geen 3500kg dus voor mij. Nouja jammer dan ik heb toch geen E achter B.

En dan het mooiste, hij weegt maar 1970kg!

Nu snel verder met de afwerking en zorgen dat ik binnenkort even een aantal extra stoelen op kenteken kan krijgen.

Iedereen superbedankt voor alle adviezen en tips en een iemand in het bijzonder:

Bart van Dessel!

Bart heeft mij de nodige donor onderdelen geleverd en me geholpen met de distributieriem (het motortje snort momenteel vrolijk waarvoor dank)
Bart: binnenkort kom ik nog wel een keer shoppen (en niet te weinig vragen).



Groet

[fenix2]

gefeliciteerd

[Edward]

Sjonge, dat is een lange tijd om een lelijke wagen aan over te houden!

Wat is de planning om de body af te bouwen? Want di kan echt nie!

[Ron63]

kan maar geregeld zijn, weer een zorg minder.

goede meters met de Disco, en tot zwaais

Groet Ron

[Dixo]

Gefeliciteerd!

Wat zijn eigenlijk de verdere plannen? Hefdak neem ik aan, gezien de foto's?

[piet_g]

gefeliciteerd. is dat in ieder geval voorbij.
kijk dat hij lang is begrijp ik, maar om hem dan maar gelijk in twee vakken te zetten

[Tata-D2]

Lucas,

De volhouder wint!
Gefeliciteerd.
Lang ding geworden joh!
Groet, Willem

Tata-D2.

[Lucas van Lierop]

Iedereen bedankt voor de reacties!!

@Edward: jij weet dat ik 2,5 jaar lang met trein en fiets naar een werkplaats gereisd heb die niet eens een beetje om de hoek was (laatste half jaar 100+ km) EN dat ik grotendeels geen transport had vooor onderdelen? Al was ie paars met bloemetjes dan was ik nog blij dat ie weer voor de deur stond

@Dixo: Klopt ik wilde eerst een hefdak zoals je veel op 110's ziet maar ik denk nu aan een 180 graden openslaand dak over de lengte, dus zeg maar zoals een daktent behalve dat je op een helft ligt (de binnenkant van het dak) en de andere helft moet dan open zijn zodat je sta hoogte hebt.

@Piet_g: grappig, iedereen valt over die vakken maar niemand hier in de straat kijkt er naar, we sluiten gewoon netjes aan werkt veel beter.

Groet

[Roger B.]

man, tussen jou en die BMW past nog bijna een smart...da's geen aansluiten

[tim]

Lucas,
bijzonder knap van je dat je over toch zo'n lange periode het project tot een goed en bevredigend einde hebt weten te brengen.
M'n pet af!
Ongetwijfeld de nodige keren hoofdbrekers gehad , "gaat het wel goed komen", oeverloze berekeningen gemaakt, meten tot je dronken ziet, enz enz..
Echt knap van je!

En nu lekker gaandeweg steeds meer gaan genieten.

Ondanks dat ik het inmiddels verwerkt heb, ben ik toch blij dat je melding maakte van dat BPM getal.
Het zette echt even m'n wereld op z'n kop.
Ik heb een email de deur uitgedaan naar m'n hypotheek bank , met het verzoek tot herfinanciering van m'n huis, opdat het avontuur met/bij Edward geen gevaar zal lopen..