Ontluchting achter as Salisbury

[Edward]

Haha nee ben niet bang dat het kapot ging hoor meer dat het wat lastiger te verlengen is maar daar verzinnen we wel weer wat op

Kunststof is lastiger te verlengen? Een nippel, twee stukken slang en erin drukken. Hoe kan het nog simpeler dan?????

Ik begrijp het weer eens niet.

[Roger B.]

waarom verlengen?? pak gelijk een slang van de juiste lengte... kost ook geen drol .....

en anders zijn daar de door Edward genoemde koppelstukjes (t-stukjes- x-voudige koppelingen enz enz) ala festo voor......

[ikke jelle]

stukje luchtslang en koppeling kan ik denk wel voor je fiksen
moet ik even weten welke diameter

maar of het bestand is tegen die bomen die je eronder door steek kan ik niet garanderen

[Roger B.]

alles gaat stuk als je maar lomp genoeg bent.....

[Edward]

Wat lullen jullie nou dom? Is er hier IEMAND die al eens ooit z'n asontluchting van z'n as afgereden heeft?

[Roger B.]

ach Ed, het is allemaal vrees voor wat er in een extreem geval zou KUNNEN gebeuren........... alsof je zo'n rubber slangetje er niet af zou kunnen drukken met een boom die je tussen het chassis en de as door ramt (en of de ontluchting dan het enige is (en vooral het ergste is) dat er dan stuk kan

[arjan_de_jong]

natuurlijk is het te verlengen jongens. ga eens uit aanval modes joh! Enkel moet ik nu even die dingen weer regelen maar ik zie dat Jelle dat wel weer kan roggelen

En ik weet natuurlijk niet hoe lang die leiding is die ze bij paddock hebben dus misschien hoef ik wel helemaal niet te verlengen...
Die verleng nippels voor remleidingen had ik gewoon liggen dus dat was makkelijk geweest...

En die van mij was dus afgebroken...

[ikke jelle]

heb je enig idee welke draad in de as zit

[arjan_de_jong]

Geen idee. behoorlijk fijn iig.

[arjan_de_jong]

Omdat we toch moesten wachten op de ontluchting leidingen zijn we verder gegaan aan de inbouw van de lier.
Die zit er ondertussen op!