Welke pakking FPR?

[JanTD5]

Gisteren de FPR vervangen. Redelijk vlug vervangen tot zo ver geen probleem. Netjes ontlucht, starten en lopen. Nu vanavond kwam er met een beetje moeite leven in, daarvoor geen startproblemen. Heb het idee dat ik de verkeerde pakking tussen de FPR en het blok heb gebruikt. Het gaat op een 1998 Td5, dus een FPR met maar één slang. Ben ik dan de pakking nodig met alleen de ronde gaten? Of de pakking met het, bijna, vierkante gat? Er zat er een tussen met dat vierkante gat, vond alleen dat degene met de ronde gaten beter overeen kwam met het patroon op de FPR. Druil oor dat ik ben Ook Google brengt mij niet de duidelijk die ik zoek.

Wie brieng mij wat licht in deze materie? Ga in elk geval komende vrijdag maar eens de pakking omwisselen zodat het weer terug is de oude situatie.

Bedankt alvast, groet Jan

[RobStewart]

You should have MSX000010, the earlier one MSX000080, does not fit and leaks and they also changed the design of the FPR in 2001 (at chassis number 1A622423 - 2A622424) with the introduction of the 2002MY, and I'm not talking about the one with the external return hose which was introduced at this time too. They changed both again at the beginning of 2006.

Rob

[JanTD5]

Ok, dat is degene met de ronde gaten. Dan heeft de verkeerde er altijd tussen gezeten Heb het vervangen om dat het zweette cq lekte hij volgende week voor APK moet. Maar dit scheelt mij werk nu ik weet dat de goede er tussen zit. Ga er maar van uit dat er nog wat lucht in zat.

Rob bedankt, groeten Jan