conny schreef:Een zwaardere spoorstang heeft niet zo veel nut; je verlegd de klappen naar een ander punt, zodat het daar uiteindelijk toch kapot gaat. Misschien kun je een beschermer overwegen die je over je spoorstang monteert; het is een soort omgekeerde U.
Mee eens, in mijn ervaring blijven bij een klap de heavy duty spoorstang en stuurstang wel heel maar gaat na twee keer het stuurhuis naar de klote. Dan buig ik liever een keer vaken m'n spoorstang recht.
Overigens heb ik op de 130 als enige bescherming de originele pbs buis zitten en behalve dat die krom, geplet en roestig is doet die het voor mij nog steeds meer dan goed genoeg.