Opsporing Verzocht, aflevering "koelvloeistof"

[tim]

Niet bij de AVRO, maar alhier;

ik heb het allemaal niet exact bijgehouden, maar vandaag weer pakweg een krappe literKVS bijgevuld in mijn kunstof reservoir, behorend bij een def 200 tdi.
Het raare is dat als je het vat bijvult tot een veilige bovengrens het in een paar maanden tijd dus wegzakt tot een soort ondergrens, nog wel zichtbaar in het vat, maar dat het verbruik/verlies of wat het ook mag zijn, stopt.
MAW: een bepaalde hoeveelheid, zeg maar die eene liter ben je kwijt, maar dan stopt het.
Uiterlijk geen enkele vorm van lekkage rondom het blok.

Wat kan het zijn?

Ik moet binnenkort naar een verjaardag, het moet natuurlijk wel een beetje geloofwaardig blijven..

[Edward]

Dat deed mijn D1 300tdi ook, mijn Def 300tdi ook en onze D2 Td5 doet dat ook. Is niks meer dan dat je wagen zijn eigen peil bepaald, meer niet.

Tenminste, dat was het bij mijn wagens. Dus als het alleen is dat ie een leger peil aanhoudt is er niks om je zorgen over te maken. Maar wel zeker weten dat ie vloeistof verbruikt, want dan is er uiteraard meer aan de hand.

[tim]

Okee edward, dank

Had ook niet een echt zorgelijk gevoel erover, maar het blijft vreemd.
Het moet toch ergens blijven denk ik dan.
Maar ja, over een defender moet je helemaal niet (na) denken c.q de mijne..

En toch blijft ie meer dan fatsoenlijk verdorie..

[Roger B.]

waar het blijft is niet moeilijk, hij drukt het er simpelweg uit via de dop van het expansievat

[tim]

Maar dan zou je daar toch enigzins loopsporen van moeten zien, of is het door de geleidelijkheid meer een vorm van verdamping?

[Roger B.]

nee wordt gewoon een sloot 90+ graden heet water uit gedrukt, dat droogt vrij snel op, en omdat het maar kortstondig is bouw je geen poedervlek van opgedroogd koelwater op

[tim]

Okee roger, dank

[Luke]

Tim,

een tip.......maast de vuldop zit in het reservoir een inkamering, die relatief diep is en ongever 3 cm in diameter.
Ongeveer net groot genoeg om 1 vinger in te steken.
Dat gat is eigenlijk ook een soort van niveau indicator dwz de diepte van het gat is gelijk aan het max. niveau van de koelvloeistof in het reservoir.
Ik weet niet of het al of niet een of de officiele niveauindicator is, maar mijn ervaring is dat het juiste niveau altijd gelijk is aan de diepte van het gat.
Een heel vaak gemaakte vergissing is dat mensen iets anders aanhouden als max niveau indicator waardoor er heel vaak te veel ingegooid wordt, en zoals al eerder gezegd hier, alles wat hij teveel heeft gooit hij er weer uit, zelfregulerend.

Luke

[tim]

Hee luke,

ik zal morgen eens dat vat nader bekijken.
eerlijk gezegd dat nooit eerder gedaan.
wat ik globaal aanhou qwa hoeveelheid vullingsgraad van het vat is pakweg 4/5cm onder de zwartedraaidop.
Dus zeker niet volledig vullen, daar je dan uiteraard om ellende/overdruk vraagt.

ik ga het bekijken,. dank!