Logica tussenbak-difflock

[tim]

Top!

de hint ga ik zeker bekijken.

veel dank allen!

sinds pakweg 2001 rij ik bedrijfsmatig met 4x4's.
sinds 19 december 2012 begrijp ik de techniek logica achter die poken.

11 jaar..

tsja, een moment van zelfreflexcie is denk ik wel op z'n plaats.. :blush:

[Landmarcs]

Roger B. schrijft:

Landmarcs schrijft:

VeeTee schrijft:

Sneller tikken, Marc :laugh: ;)

Minder woorden is misschien beter.

in jouw geval? zondermeer beter.. :laugh: :laugh: :woohoo: :woohoo: :woohoo: :P ;)

Zonder meer = met minder ???

[Roger B.]

iets met zuid afrikanen?

[tim]

bijna..., het zuid kan eraf , en, in het verkeerde lichaam mag erbij..

[conny1]

Tim, je weet wat een differentieel is, je weet ook dat er in de assen eentje zit. Je bent even vergeten dat er ook nog een in de tussenbak zit; die zorgt voor achter en voor verschil en die kun je sperren.
Als je in verschillende 4x4 auto's rijdt; dit is het permanent 4x4 systeem van landrover (en nog wat modellen) er zijn nog veeeeel meer systemen, dus je bent nog niet uitgeleerd. :laugh:

[tim]

conny1 schrijft:

Tim, je weet wat een differentieel is, je weet ook dat er in de assen eentje zit. Je bent even vergeten dat er ook nog een in de tussenbak zit; die zorgt voor achter en voor verschil en die kun je sperren.
Als je in verschillende 4x4 auto's rijdt; dit is het permanent 4x4 systeem van landrover (en nog wat modellen) er zijn nog veeeeel meer systemen, dus je bent nog niet uitgeleerd. :laugh:

Klopt conny :blush:
zo hadden wij in den beginne het quadra track systeem(jeep wagoneer), toen patrol track(nissan euuhh patrol), nu het 77/230 track systeem, en voor de belasting vrije zondagmiddag het selec track systeem(jeep cherokee)

Maar van al die systemen raakte ik alleen maar meer de weg kwijt..(daar ben ik vrij goed in..)

afijn, door de toelichting van met name vincent en marc zoals eerder gegeven heb ik dan toch het licht gevonden.
Me niet gerealiseerd, zoals marc het goed verbeelde, dat bij een bochtsetting de 2 assen 2 verschillende lengtes afleggen , en derhalve dus flexibiliteit van een tussenbak vragen bij 4x4 modus bij verharde ondergrond.

zal het voortaan altijd snappen en nooit meer vergeten :ohmy: :)

[VeeTee]

't is al een oudje, maar zeer duidelijk en vermakelijk filmpje over de werking van het differentieel:
[video type=youtube]F40ZBDAG8-o[/video]

[tim]

Ik kende '[m al, maar idd; leerzaam!

[Landmarcs]

tim schrijft:

Ik kende 'm al, maar idd; leerzaam!

Als je eerder goed rond 0:30 had gekeken had je al eerder kunnen weten wat je nu weet.
Voorwielen rijden een langere weg.
Wat niet in het Youtubetje wordt behandeld, maar wat impliciet ook duidelijk wordt: met achterwiel-aandrijving in manoeuvreren een stuk minder efficiënt als met voorwielaandrijving.

Groeten MarcS

[tim]

Daarom hebben heftruckies de sturende wielen aan de achterzijde. ;)

maar jouw sneeuwwielafdrukelement maakte me definitief wakker