Electrisch verwarmde spiegels defender

[Defender@33]

Kan iemand mij helpen aan het electrische schema voor het aansluiten van electrisch verwarmde spiegels voor een landrover defender

[conny1]

Kun je kopen, iets heel moois van maken, etc. Je kunt ook gewoon 5 watt lampjes aan de binnenkant plakken en over je verlichting mee laten branden. :laugh:

[fenix2]

conny1 schrijft:

Kun je kopen, iets heel moois van maken, etc. Je kunt ook gewoon 5 watt lampjes aan de binnenkant plakken en over je verlichting mee laten branden. :laugh:

Als ik aan het gezichten boekje zou doen, zette ik hier een grote "vind ik leuk" neer ;-)
(vanuit mijn werk ben ik de meerwaarde van verwarmde spiegels gaan waarderen...)

[Edward]

Een schema heb je niet echt nodig. Bij Conrad koop je een paar velletjes spiegelverwarming en een schakelaar en ergens een paar meter draad. De verwarming trekt zo weinig dat je dit gewoon zonder relais kunt schakelen. Wel ergens een goede voeding vandaan halen en die afzekeren.

Op de 130 heb ik 2 verwarmingsdingen per (Wolf) spiegel en dat wordt echt heul warm! ;) ;)

[michielsl]

Ik heb het aangesloten aan de achterruit verwarming; heb je geen extra schakelaar nodig en je gebruikt ze normaal toch allebei tegelijk...

[michielsl]

Bij de 130 heb ik ze aangesloten aan de voorruitverwarming; is iets 'lastiger' en moet je goed kijken hoe deze aangestuurd word. Kost je anders je tijdrelais (toch wat kostbaarder dan een normaal relais).

[Edward]

michielsl schrijft:

Ik heb het aangesloten aan de achterruit verwarming; heb je geen extra schakelaar nodig en je gebruikt ze normaal toch allebei tegelijk...

Dat ben ik niet met je eens. De spiegels staan in de regen non stop aan, achterruitverwarming heb je dan niet nodig. Niet dat die in een 130 zit..... Bovendien moet je oppassen met gebruikers toe te voegen aan een bestaand onderdeel. De bedrading wordt dan snel overbelast. Zeker in een Def waar standaard garen inzit ipv fatsoenlijke draden. ;)

[michielsl]

Edward schrijft:

michielsl schrijft:

Ik heb het aangesloten aan de achterruit verwarming; heb je geen extra schakelaar nodig en je gebruikt ze normaal toch allebei tegelijk...

Dat ben ik niet met je eens. De spiegels staan in de regen non stop aan, achterruitverwarming heb je dan niet nodig. Niet dat die in een 130 zit..... Bovendien moet je oppassen met gebruikers toe te voegen aan een bestaand onderdeel. De bedrading wordt dan snel overbelast. Zeker in een Def waar standaard garen inzit ipv fatsoenlijke draden. ;)

Ben ik wel ;) met je eens, iig met betrekking tot de Chinese draadjes; ik soldeer een nieuwe draad aan het contact van het betreffende relais. Rijd jij dan zo hard dat je spiegels nat worden bij regen??? Over de 130; voorruitverwarming, ook solderen bij het relais.

[Roger B.]

en voor het relais?? denk je dat de draden daar dikker zijn dan erna? die draden belast je ook extra

[michielsl]

Als het niet zo is, zeg het me (heb ik het altijd verkeerd gedacht); je kan met 'lichte' draden en je kwetsbare schakelaar je relais aansturen om zware verbruikers van stroom te voorzien. Ik heb iig altijd gedacht dat dit een van de redenen is van een relais. Zoals gezegd, ik kan het fout hebben, ben geen electro expert, maar zou anders niet weten waarom dr anders een relais tussen zit.