Landrover Series III start probleem

[roydonck79]

Heb sinds een week problemen met het starten van mijn Laro series III. Bij het starten pakt hij m niet altijd volledig rond. De 1e paar keer kreeg ik mijn laro nog wel aan de praat maar nu niet meer. Laten slepen door een andere auto en toen wel weer aan de praat gekregen.

Echter doet ie nu niets meer. Heb zelf het idee dat de accu overleden is. Heb reeds een nieuwe accu er in gezet en hetzelfde probleem. Het is 1 keer gelukt de auto te starten met de nieuwe accu en daarna krijgt ie m ook weer niet rond. Ook met startkabels geprobeerd maar geen resultaat. Beide accu's ook onder de lader gezet en het rode lampje blijft. Denk zelf dat de nieuwe accu ook niet goed is.

Is het de accu of een ander probleem??

:dry :dry: :

[janwijbrand]

Snel even een suggesties:

Het kan ook een versleten startmotor zijn (dat was het in ons geval). Als je hem demonteert - wat met een WPH erbij - niet superingewikkeld is, kun je er mee langs een dynamo- en startmotorenrevisiebedrijf (drie keer woordwaarde).

Succes!

[kede]

loop eerst de massaaansluiting eens na of deze zeker goed contact maakt en stevig vast zit ( de min aansluiting dus)

groet,

kede

[roydonck79]

bedankt voor de reactie. Ookal hoor je m heel iets draaien bij het starten kan het dan nog de massa zijn. Hoe kan ik deze doormeten. Ben een leek in dat soort dingen....

[Roger B.]

bij slecht contact in je massakabels is er dus een weerstand, weerstand zorgt voor spaningsval, dus als je startmotor stroom gaat trekken zal de spanning wegvallen omdat die in de overgangsweerstand in je min-leiding "opgesoupeerd" wordt.

goede startkabel van de minpool van de accu naar geschikt, liefst blank metaal aan het motorblok leggen en nog eens proberen......over meten zal ik maar niet beginnen

[B@rt]

contactpolen van je startmotor eerst eens goed schoonmaken en dan rechtstreeks met een paar startkabels op de accu's aansluiten, dan sluit je tenminste alle andere (slechte) contacten uit.

als er dan al meer leven in zit, maar nog niet zoals het zijn moet, startmotor demonteren en eens na laten kijken. ben je er vaker mee offroad geweest of in nat terrein? kunnen de series startmotoren nl niet heel goed tegen (zelf helaas ook al een paar keer ervaring mee mogen hebben)

[piet_g]

B@rt schrijft:

contactpolen van je startmotor eerst eens goed schoonmaken en dan rechtstreeks met een paar startkabels op de accu's aansluiten, dan sluit je tenminste alle andere (slechte) contacten uit.

als er dan al meer leven in zit, maar nog niet zoals het zijn moet, startmotor demonteren en eens na laten kijken. ben je er vaker mee offroad geweest of in nat terrein? kunnen de series startmotoren nl niet heel goed tegen (zelf helaas ook al een paar keer ervaring mee mogen hebben)

hmm.. en hoe kun je er voor zorgen dat ze er 'beter' tegen kunnen?

[Roger B.]

niet, in elk geval niet achteraf... bij constructie van de motor de startmotor zo hoog mogelijk plaatsen, bij ontwerp van de startmotor deze waterdicht bedenken enzovoorts, maar allemaal niet in bestaande motor nog te veranderen.

Na zo'n diepe blubber ervaring de startmotor demonteren en reinigen.....bij gewoon in nattigheid rijden on of off road zal het wel meevallen, is meer als ie in water of met name blubber gestaan heeft

[B@rt]

piet_g schrijft:

B@rt schrijft:

contactpolen van je startmotor eerst eens goed schoonmaken en dan rechtstreeks met een paar startkabels op de accu's aansluiten, dan sluit je tenminste alle andere (slechte) contacten uit.

als er dan al meer leven in zit, maar nog niet zoals het zijn moet, startmotor demonteren en eens na laten kijken. ben je er vaker mee offroad geweest of in nat terrein? kunnen de series startmotoren nl niet heel goed tegen (zelf helaas ook al een paar keer ervaring mee mogen hebben)

hmm.. en hoe kun je er voor zorgen dat ze er 'beter' tegen kunnen?

zoals Roger ook al zegt, achteraf is er niet veel meer aan te doen. proberen schoon te houden met name. en opletten dat je je koppelingshuis niet onder water zet vanbinnen. van binnenuit loopt het er nl heel gemakkelijk in.. goed aan de waadpluggen denken dus (niet alleen bij denken houden dan, maar ze er ook in draaien :P )