Stelmoertjes op hoofd koppelingscylinder

[Luke]

Goede middag (hier althsns nig wel)

Zojuis mijn hoofdkoppelings cyl vervangen en alles OK

Echter wat me niet geheel duidelijk is, waar dienen de stelmoertjes op de pushrod van de hoofdremcyl nou precies voor en hoe om eea goed af te stellen

Ik snap dat je er het pedaal op een bepaalde stand mee fixeerd, maar in het wpl hndboek wordt gesproken obver de vrij slag van de push rod, en die krijg je met de stelmoertjes er niet uit gesteld

Wie?

Luke

[RobStewart]

Luke,

You mean this ?

Rob [file name=Vrije_slag_koppelingspedaal_afstellen.pdf size=40131]http://landroverclubholland.nl.webhosting18.transurl.nl/images/fbfiles/files/Vrije_slag_koppelingspedaal_afstellen.pdf[/file]

[Erik Peters]

RobStewart schrijft:

Luke,

You mean this ?

Rob [file name=Vrije_slag_koppelingspedaal_afstellen.pdf size=40131]http://landroverclubholland.nl.webhosting18.transurl.nl/images/fbfiles/files/Vrije_slag_koppelingspedaal_afstellen.pdf[/file]

En vooral die (1,5 mm) speling tussen zuiger en bedieningsstang is belangrijk.
Heb je die speling niet, dan kan het voorkomen dat de koppeling niet meer zelfstellend is. Het gaatje naar het reservoir wordt dan continue dichtgedrukt door een klein rubbertje (nr 10).

Een pagina uit het reparatiehandboek voor de series III, maar de koppelingscilinder is bij de 300 Tdi hetzelfde.

Groet,

Erik