ruck de duck, ronde kop van bout..

[tim]

Afijn, ik zwaar professioneel met m'n remmen aan de slag, daar 2 keer voorpompen toch wat te gortig is zolangzamerhand.
Inmiddels de remschoenen achter gedaan, prima gelukt en juist afgesteld met de "stel me goed af"nokjes.
Door naar de voorkant, blokken dus willen doen.
Voor het eerst van m'n leven een complete engelse doppenset ook nog gekocht, om op alles voorbereid te zijn.
komt ik aan bij de linkerremklauw(dus passagierskant bij een RHD), en ja hoor , de onderste ophangingd/montage bout van de klauw enigzins rond, iig dusdanig dat geen enkele dop(ik meen dat 9/16 de juiste is, of 1/2) greep krijgt, draait dus door.
Wat nu??
zou er met geklooi misschien een sleuf in kunnen slijpen, maar mijn gevoel zegt dat (met een slagkopschroevendraaier)dat ook niet afdoende grip zal opleveren.
nou kan ik wel naar Ron B rennen, maar dan ga ik ook weer zo af.
Help! :unsure:

oeps, just in case: een 110 Ht uit 89

[piet_g]

tim schrijft:

Afijn, ik zwaar professioneel met m'n remmen aan de slag, daar 2 keer voorpompen toch wat te gortig is zolangzamerhand.
Inmiddels de remschoenen achter gedaan, prima gelukt en juist afgesteld met de "stel me goed af"nokjes.
Door naar de voorkant, blokken dus willen doen.
Voor het eerst van m'n leven een complete engelse doppenset ook nog gekocht, om op alles voorbereid te zijn.
komt ik aan bij de linkerremklauw(dus passagierskant bij een RHD), en ja hoor , de onderste ophangingd/montage bout van de klauw enigzins rond, iig dusdanig dat geen enkele dop(ik meen dat 9/16 de juiste is, of 1/2) greep krijgt, draait dus door.
Wat nu??
zou er met geklooi misschien een sleuf in kunnen slijpen, maar mijn gevoel zegt dat (met een slagkopschroevendraaier)dat ook niet afdoende grip zal opleveren.
nou kan ik wel naar Ron B rennen, maar dan ga ik ook weer zo af.
Help! :unsure:

oeps, just in case: een 110 Ht uit 89

Ik had op mijn 109 ook een aantal bouten en schroeven die echt niet wilden en die heb ik eerst schoon gemaakt, daarna flink in de kruipolie (een paar in laten werken) en toen met een griptang er op en de bouten maar vervangen.

[R1200C]

Er zijn wel oplossingen voor. Laatst bij de Formido een universele dop gezien waar allemaal pinnetjes in de dop zaten. Daardoor vormt de dop zich naar de bout of moer die beschadigd is. Geen geklooi met maten etc.

Of het echt goed werkt weet ik niet maar het is waarschijnlijk makkelijker te proberen dan de boel te slijpen...

[conny1]

Een te kleine dop eroverheen rammen.

[Heytse]

Tim,

Weet niet zeker of het bij jou ook zo is, maar mijn klauwen voor ('86er) zitten met 12 kantige bouten vast. Daar kon ik met een normale doppen set dus ook niets mee.
Speciale dop (12 kantig) geleend en geen probleem.
Verder idd met genoeg kruipolie ofzo. Denk niet dat je er een griptang of iets dergelijks omkrijgt op die plek?

In ieder geval succes,
Wouter

[Roger B.]

en het is metrisch, geen inchmaten......voor zover ik weet

behalve de boutjes en moertjes is er niet veel in inchmaten aan een defender diesel dacht ik

[piet_g]

en als tie dan echt rond is, is dit misschien ook een optie

http://www.datona.nl/moerverwijderaar-set.html

[tim]

Dank voor de nodige reacties!

Piet: dacht ook al als eerste aan, maar je hebt simpelweg niet de ruimte om een griptang met een minimem aan succes erop te zetten, dus helaas geen optie.

Joost: ik ga jouw hint als eerste doen, kan hooguit een illusie en een paar euro armer zijn,
dus idd , jouw route als eerste.

Conny, zat ik onderweg in de auto ook nog aan te denken, kan ook een optie zijn, na joost z'n route.

Wouter, helaas , ik heb gewoon 6 kantige bouten aldaar.
misschien dat ik bij een maat een 12 kantige dop kan scoren, en proberen.

Roger, ik weet het niet precies, ik ging aanvankelijk ook met een metrische dop van start(ik meen 14), maar die schoof er dus overeen op het moment van kracht zetten, en toen ging ik er vervolgens van uit dat het misschien dus een engelse maat was.
Vandaar dus de aanschaf van die engelse doppenset.

Opnieuw piet, kan ook nog , maar zeur dat ik ben, eerst de bovenstaande optie doen en dan pas weer verder geld uitgeven.

Nou, completer antwoorden dan dit lukt me niet hoor.. :silly:

Ik ga ermee aan de slag!

[R1200C]

Laat je wel even weten hoe je het op hebt kunnen lossen?

[tim]

Uiteraard joost, zoals roger onlangs elders aangaf dat terugkoppelen te weinig gebeurt.