Positive of negative earth?

[fingigs]

Hoi,

Weet iemand waar ik info kan vinden over positive of negative earth? Ik heb een series-III suffix c.

Groeten,
Erwin

[Roger B.]

wat moet je er over weten dan?

ik durf niet heel stellig te beweren dat een landrover SIII altijd negative earth heeft..... maar vermoed het wel.

[piet_g]

In de series 3 ex defensie die ik heb is het chassis aangesloten op de negatieve pool (via de hoofdschakelaar)

geen idee of dat nu positive of negative earth heet.

[Roger B.]

wat gok je zelf??....de negatieve pool is op het chassis (AARDE) aangesloten

[fenix2]

Hallo Erwin,

Voor zover ik weet, is ergens tussen serie-II en serie-III landrover over gegaan van positive earth naar negative earth.
Bij mijn serie-III suffix-c zit er op het radiator paneel, onder de motorkap een plaatje met daarop vermeld dat het een negative earth voeruig is.

Een makkelijke extra check was al even genoemd, kijken aan welke accu pool de (evt gevlochten) aarde kabel naar het chassis zit.

groetjes, Fenna

[fingigs]

Hoi, Dank voor alle reacties. Punt is dat de accu er niet in zit en ik dus niet weet welke waar zit. Op de draden staat nul en plus, dus dat zou gemakkelijk moeten zijn. Ik heb ze echter omgedraaid aangesloten en hij doet het goed. Alleen, als ik op de claxon druk, gaat de startmotor draaien en deze gaat pas weer uit als ik de plus pool loshaal. Dank voor de tip over het plaatje. Ga ik even naar kijken.

[RobStewart]

In April 1967 with the introduction of the suffix 'D' Model, The Series IIa went from positive earth to negative earth, at the same time the instrument panel also changed from body coloured to black to reinforce the negative earth theme and the "Negative Earth" plates were attached to the engine bay. However the Series IIa's continued to use a dynamo rather than an alternator, only with the introduction of the Series III did alternators become standard.

Rob