Self leveling unit Defender 110 '84

[mphoogeveen]

Hallo Allen,

afgelopen dagen op Fursten forest geweest om lekker offroad te rijden. zeer goed bevallen!

nu bij terugkomst kom ik er achter dat de self leveling unit ( partnr. NRC7050 ) olie lekt (lijkt raar volgens mij aangezien ik overal lees dat er gas in zit)

nu kom ik overal op internet tegen dat die dingen niet meer leverbaar zijn (en heel duur zijn +/- 900 pond). Iemand enig idee wat nu de beste oplossing is?

Ik heb ook een en ander gelezen (onder andere op lrch forum) over andere veren monteren.

het gaat om een een stawag 110 uit '84

alvast bedankt.

Groet Martijn

[RobStewart]

The Borge-Warner self leveling unit was never one of Land Rovers best ideas, it didn't work in the Range Rover in the early '70s (I have one) and it didn't work in the early 110's either (I had one of those too) so yes you take it off and then work out whether or not you actually need it.

If you carry heavy loads in the back, have lot of children (like me) and their friends in the back, or several fat Labradors (like me) in the back, with the kids and the mother-in-law, then you need to go for the non-leveled springs, otherwise just take it off and see if your rear end sits too low or not.

There are a number of spring options but the non-leveled versions are NRC6389 for the drivers side and NRC6904 for the passenger side.

Rob

[mphoogeveen]

Thanks for your advice. Rob!

[mphoogeveen]

Is er misschien iemand die nog een loop sloop def. heeft met zo'n self levelling unit? die ik kan overnemen. wil hem ook wel zelf komen demonteren als het nodig is.

groet Martijn

[Roger B.]

kan me voorstellen dat die van een RRC hetzelfde is en dat die veel beter te vinden is

[Franc]

Meestal zijn ze in niet al te beste staat na al die jaren gebruik.
Ik heb die onder de Range vervangen door een Airlift. Werkt prima en niet duur.

Groeten,
Franc.

[mphoogeveen]

Franc schrijft:

Meestal zijn ze in niet al te beste staat na al die jaren gebruik.
Ik heb die onder de Range vervangen door een Airlift. Werkt prima en niet duur.

Groeten,
Franc.

hallo Franc,

waar heb je dat systeem vandaan? en aan wat voor prijs moet ik dan ongeveer denken?

groet Martijn

[mphoogeveen]

Roger B. schrijft:

kan me voorstellen dat die van een RRC hetzelfde is en dat die veel beter te vinden is

ook maar eens naar rond gaan neuzen dan, heb wel begrepen dat ze er in verschillende lengtes zijn.

groet Martijn

[RobStewart]

Martijn, I think Franc is using this one http://www.paddockspares.com/da5010-air-lift-adjustable-air-helper-springs-def-110-130-pair.html

I have used it on both the Range Rover and also 110, both because the Borge self leveler died. It is a very very simple system and you can set the stiffness of the rear springs by inflating the airbag to suit the load in the rear. I can thoroughly recommend it.

And at €131,90 inc BTW it's as cheap as chips ;)

Rob

[Franc]

Yep, dat is 'm. Ik heb een klein fietspompje in de auto liggen (zo'n ding van een tientje) om hem op te pompen. En een digitaal bandenspanningsmetertje.

Installatie is niet al te lastig, vergelijk het met het vervangen van je veren.
Zeker met een brug is het een eitje.

Groeten,
Franc.