Trillend stuur en rempedaal bij remmen

[JoostKenya]

Roger B. schrijft:

ik bestel EBC remspul altijd bij brakes4u.co.uk, voor de disco setje blackstuff incl porto nog geen 30 euri meen ik

Ik ben echt heel jaloers op jullie met al die webwinkels vlakbij Nederland, en verzend kosten van bijna nihil. Zelf moet ik steeds weer zoveel moeite doen om het spul hier te krijgen.

[Roger B.]

sja, daarvoor rij jij dagelijks vrij onbeperkt offroad

[JoostKenya]

Roger B. schrijft:

sja, daarvoor rij jij dagelijks vrij onbeperkt offroad

Ja dat is helemaal waar. Wat zeur ik eigenlijk!

Heb je mijn nieuwste aanwinst al gezien?



Een 135'' Tdi, 9 persoons met gangpad en dakramen om wildlife te spotten.

[Edward]

JoostKenya schrijft:

Roger B. schrijft:

sja, daarvoor rij jij dagelijks vrij onbeperkt offroad

Ja dat is helemaal waar. Wat zeur ik eigenlijk!

Heb je mijn nieuwste aanwinst al gezien?



Een 135'' Tdi, 9 persoons met gangpad en dakramen om wildlife te spotten.

Aaaaauuw, m'n ogen! Die had ik dan weer liever niet gezien. :blink: :blink:

[Roger B.]

+1.... zal heel praktisch zijn, maar vind het er aardig verkloot uitzien... :lol:

[JoostKenya]

Wat zijn jullie weer aardig vandaag!
Inderdaad erg praktisch. En vergelijkbare bouwsels op basis van Toyota zien er over het algemeen nog beroerder uit.

[Roger B.]

JoostKenya schrijft:

Wat zijn jullie weer aardig vandaag!
Inderdaad erg praktisch. En vergelijkbare bouwsels op basis van Toyota zien er over het algemeen nog beroerder uit.

tautologie heet dat he? dat toyota er beroerder uit ziet ....:lol: ....

[Landmarcs]

Roger B. schrijft:

JoostKenya schrijft:

Wat zijn jullie weer aardig vandaag!
Inderdaad erg praktisch. En vergelijkbare bouwsels op basis van Toyota zien er over het algemeen nog beroerder uit.

tautologie heet dat he? dat toyota er beroerder uit ziet ....:lol: ....

Ja, een dubbelopenslaande porte-brisé deur die naar twee kanten open gaat, ofwel een open deur intrappen. (Maar Toyautologie is natuurlijk ook goed.)

Je kan natuurlijk ook zeggen dat de voorste 2/3 van deze scheefgroei er eigenlijk best goed uitziet. Het zijn met name die ijsco-kar ramen in die laatste 1/3 die 'm afmaken (afmaken in de negatieve betekenis.

Groeten MarcS

[JoostKenya]

Landmarcs schrijft:

Je kan natuurlijk ook zeggen dat de voorste 2/3 van deze scheefgroei er eigenlijk best goed uitziet. Het zijn met name die ijsco-kar ramen in die laatste 1/3 die 'm afmaken (afmaken in de negatieve betekenis.

Groeten MarcS

De pasagiers vinden die ramen juist zo fijn. Anders zie je het wildlife niet goed!
In een 110 moet je steeds je nek buigen om goed naar buiten te kunnen kijken.

Ik dacht dat bij een Defender functionaliteit zowieso boven uiterlijk gaat?

[Landmarcs]

JoostKenya schrijft:

Landmarcs schrijft:

Je kan natuurlijk ook zeggen dat de voorste 2/3 van deze scheefgroei er eigenlijk best goed uitziet. Het zijn met name die ijsco-kar ramen in die laatste 1/3 die 'm afmaken (afmaken in de negatieve betekenis.

Groeten MarcS

De pasagiers vinden die ramen juist zo fijn. Anders zie je het wildlife niet goed!
In een 110 moet je steeds je nek buigen om goed naar buiten te kunnen kijken.

Ik dacht dat bij een Defender functionaliteit sowieso boven uiterlijk gaat?

Als d'r nu bij de "C"stijl en onderlangs iets meer "vlees" gezeten had toonde het al wat evenwichtiger, maar je hebt een sterk punt: functionaliteit staat uiteindelijk vooraan.
Ik heb wel eens een Safari-Defender gezien die "stijlvoller" was, het grote raam achter was daar kleiner en men had een pseudo-alpine-window boven het zijraam geplaatst, daar was de vormgeving duidelijk beter geslaagd maar dat gaat dan wel ten koste van de functionaliteit.

Groeten MarcS