Autom.bak stoot bij terugschakelen/ RR Classic

[rangesoest]

Beste mensen,

Als ik een half uur gereden heb dan gaat de bak steeds meer stoten bij schakelen. Vooral als je bijvoorbeeld bij een rotonde aankomt en afremt, de bak dan een paar versnellingen terug moet schakelen, dan begint hij behoorlijk te stoten. Bij koude motor en tot ca 15-20 min rijden doet hij dat niet.

Iemand een idee wat het kan zijn?

We praten hier over een v8 uit '86

Dank voor jullie bericht!

[Roger B.]

hoelang zit olie en filter al in de automaat, hoeveel gelopen, plotseling ontstaan of er langzaam in gesleten?

als het niet aan olie en/of filter ligt zit het dus IN de bak en kom je er bijna niet onderuit naar een specialist te gaan.... Je zou eens met Peter de Koning van De Koning Transmissies kunnen bellen

[rangesoest]

Bedankt voor de reactie.
Ik heb de auto net dus weet niet wat er aan onderhoud gedaan is.
Anders gevraagd dan.. Wat zijn de verschijnselen als de bak niet ok is?
Ik vind het vooral vreemd dat het pas is als de auto warm gereden is.
Groet

[Roger B.]

slippen, abrubt schakelen, niet schakelen, te vroeg schakelen, te laat schakelen.... als de bak niet ok is , werkt ie niet zoals het moet

eerst effe olie en filter vervangen, kost wat moeite en een paar tientjes (olie is het duurst, zeker als je filter en dergelijke uit engeland besteld) maar als dat niet helpt kom je al snel aan reparaties die een standaard monteur al niet echt met kennis en ervaring kan, dan adviseer ik een specialist te bezoeken

[rangesoest]

nou dat is het niet, hij schakelt prima maar hij stoot/ geeft tikken als hij terugschakelt, niet bij opschakelen. koud dus niks te merken, pas na een tijdje rijden, auto staat inmiddels bij de garage.. ben benieuwd.. bedankt

[Mark G]

Ik heb in het verleden problemen gehad met de automaat, overal advies proberen inte winnen,
maar het resultaat was dat er meer onduidelijkheden ontstonden dan dat er opgelost werden.
Uiteindelijk een andere bak eronder gehangen en geen problemen meer.
Voor de zekerheid heb ik er toen twee met garantie gekocht. Deze tweede bak ligt nu te niksen in de schuur.
Vervangen is volgens mij het makkelijkste en uiteindelijk de goedkoopste oplossing.
Voorafgaand aan het vervangen heb ik ook olie en filter vervangen, zonder resultaat.

[rangesoest]

Dank Mark,
Ze hebben een en ander gerepareerd bij de garage, zat het een en ander los zeiden ze.. Ben benieuwd. Waar heb jij de bak gekocht? De niksende reserve is niet te koop denk ik?
Groeten

[Mark G]

Er zat het een en ander los? Klinkt wel wat vreemd, de bak zit met 8 bouten vast aan het blok en via de tussenbak met twee rubbers vast op het chassis. verder zit er niets op wat los kan zitten en invloed heeft op het schakelen.
De bak die ligt te niksen is eventueel wel beschikbaar, is overigens compleet met koppelomvormer.
Als je interesse moet je het maar aangeven.

[rangesoest]

Ja inderdaad, vraag me niet wat maar volgens de garage zou het verholpen moeten zijn;-)
Maar.. Kan ikje privemail, te nr krijgen voor de bak?
Ik heb een 3.5 injectie uit 1986
Groeten

[Mark G]

Je kan me gerust bellen op nummer 0654694167.
groeten Mark