Chassisnummer Defender

[Sebas]

ik had hetzelfde probleem en ze hebben van de rdw een nieuw nummer ingeslagen en rijden maar

[tim]

Het is denk ik zoals roger aangeeft; het KAN voor problemen zorgen.
Je leest en hoort een heel scala aan rdw ervaringen, de een komt er mee weg en de ander heeft pech, geen peil op te trekken.
Uniformiteit bij de rdw(regels) is zo stabiel als een dag/week koers.
Dat heeft z'n plussen , maar ook z'n minnen.

[pascal ubags]

hoi
idd had ik het geweten had ik het niet gedaan, nbmijne had zelfs een orgineel ch nr met de layland tekens, ben nog altijd bezig met de rdw,
rede voor afkeur, aandrijflijn veranderd naar 300tdi en carrros veranderd , puchbuttendeuren en geen ribbeldak, hierbij kwam dat de nr op bakken en assen niet te identifiseren was,
gebruik hem nu als rezerve of onderdelen, tot nu toe.
gr pascal

[Joost Defender]

He Pascal,

Heb je ooit overwogen om je auto te verkopen in Engeland? Of inruilen, in Engeland op een andere landrover? Om de auto te gebruiken voor onderdelen is toch jammer!

gr Joost

p.s. Weet iemand of er veel off-road evenementen zijn waarbij je geen kenteken nodig hebt? alleen maar een off-road verzekering.

[Roger B.]

meestal moet het voertuig voorzien zijn van een WA-dekkende verzekering voor het gebruik op afgesloten terreinen, meer is dan niet nodig doorgaans, vaak wordt het voertuig dan wel even op technische staat gechecked.

Evenementen die op openbare weg komen zijn uiteraard uitgesloten voor voertuigen zonder kenteken

[Edward]

Als er een goed chassisnummer is zoals bij Pascal z'n wagen en het gaat om een samengesteld voertuig kun je hem gewoon in Duitsland kentekenen. Daar doen ze niet moeilijk over een samengesteld voertuig zolang de herkomst en het chassisnummer maar kloppen. Na keuring vraag je geen kenteken aan maar ga je met de zogenaamde " Duitse brief" naar de RDW en die kunnen hem op basis van Europese regelgeving niet meer weigeren.

Daarvoor heb je wel een Duitse partner nodig die dit voor je regelt, maar verder volkomen legaal. Veel USA wagens worden zo ook gekeurd omdat hier een typegoedkeuring ontbreekt en de keuring in NL daardoor onnodig duur wordt.