LPG G3 inbouwen in series van '72 - omgeving EHV?

[janagassel]

Beste Laro forummers,

Mijn eerste bericht hier op het forum en direct een belangrijke vraag.
Sinds kort ben ik in bezit van mijn tweede oldtimer Landrover. :woohoo:
Op benzine..

Heel graag zou ik een gastank in laten bouwen, want 1 op 8 (of minder) met de huidige benzine prijzen is niet echt heel grappig :S

Wat ik begreep zijn vooral de onderdelen duur en is het inbouwen niet heel arbeids intensief.

Nu heb ik de volgende vragen en ik hoop dat er mensen zijn die ze voor mij kunnen beantwoorden:


- Zit er een Landrover specialist, bij voorkeur (maar niet noodzakelijk) in de buurt van Eindhoven, die ook bekend is met het inbouwen van een gastank?

- Of is het wellicht beter om naar een gas specialist te gaan die niet perse ervaring heeft met Landrovers?

- Zou het ook mogelijk zijn om zelf de onderdelen (bij bijv. Paddock) te bestellen en aan te leveren?

- Zijn er ook mensen die een gastank zelf ingebouwd hebben?

- Wat zijn de ervaringen van zo'n oude Laro op gas?



Ik rijd er voornamelijk mee naar mijn werk en naar mijn paard. Af en toe wat grotere afstanden en heel af en toe wat offroaden.

Alvast heel hartelijk bedankt voor de antwoorden!

Vriendelijke groet,

Jana

[Edward]

Zelf geen ervaring, op gas moet je koken, maar een kennis van me gaf altijd heel hoog op over Iwema.

Uiteraard rijdt die kennis Land Rover! :P

[Gerard]

Hier misschien? www.lpgonderdelenshop.nl

G3 voor een series lijkt me onwaarschijnlijk, maar "gewone" lpg moet toch lukken ...

Gerard

[R1200C]

Zelf heb ik goede ervaringen (niet met mijn Land Rover btw) met Reprofair. Aangezien de meeste mensen altijd roepen dat gas is om op te koken is mijn persoonlijke mening dat je beter naar iemand kunt gaan die expert is in LPG installaties dan naar iemand die weinig LPG ervaring heeft maar wel Land Rover ervaring heeft.

[defender_de_gekste]

Iemand had hier opt forum eens revanti log in Son genoemd. Op offerte voor een 90 of 110 v8 1095 euro incl ingebouwd en wel. Das nie duur volgens mij!

[Edward]

Overigens is het natuurlijk wel zo dat lpg in een Serie sleutelen zo simpel is dat iedere lpg-boer dat zonder problemen moet kunnen. G3 kun je sowieso vergeten tenzij je even een motormanagement systeem met bijbehorende injectie etc op je 40 jaar oude blok sleutelt. ;)

[littleart]

G3 idd is het nie,....en nie nodigdusnie :)
Scheelt weer geld!!

Wij rijden een '88 uit 74 op gas/benzine.
gas is ok maar redelijk futloos het scheelt een aantal pk's
maar het scheelt dan weer wel aan de pomp.
Wij hebben de tank achter de voor stoelen liggen 60l dit geeft een actie radius van om en nabij
175 tot 225 km. ardennen 175 km vlakke weg 80 per uur 225.

In het terrein rijden we dus op benzine.
Het blok slijt harder op gas dus dat moet wel op orde zijn zeker de klep zittingen!!
Verder moet de koeling op orde zijn gas wordt heter dus uitkijken daar.

Maar doe er je voordeel mee.

grt machiel en veel rij plezier te paard en te wagen!!!

[nakkie]

Mandigers LPG

Ekkersrijt 3006

5692CA Son (bij Eindhoven)

E-mail: mandigers@kpnmail.nl of monique_paul@planet.nl

Paul tel. 0653583636


Heb hier de gasinstallatie laten inbouwen,en ben er tot op heden heel erg tevreden over. prijs voor de complete installatie (70 liter tank ) ongeveer 950euro.
Hij staat ook op marktplaats met commentaar van mensen die hem daar ook hebben laten inbouwen.

[janagassel]

Geweldig! Al die reacties!

Super bedankt al voor alle antwoorden met eigen ervaringen en tips voor bedrijven die gastanks inbouwen.

Ik begrijp nu ook dat G3 niet gaat. Wellicht komt dat een beetje dom over, maar ik ben een vrouw en heb er verder echt totaal geen verstand van.. :blush:

Meer reacties over ervaringen met bedrijven of zelf Landrovers rijden op gas zijn uiteraard nog meer dan welkom :lol:

[Gargamel]

De LR is dusdanig simpel, dat een conventioneel systeem de enige logische keuze is.
Voor G3 heb je idd een lamnda sonde nodig. Op zich is dat wel weer in te bouwen, maar die dingen lopen zo arm, dat het killing is voor een dergelijk oud blok.
Conventioneel systeem moet ergens tussen de 800 en 950 te vinden zijn. Zelf inbouwen is goedkoper; maar houd er rekening mee dat iemand hem zal moeten keuren en aanmelden.

Aandachtspunt bij de oudere blokken is echter wel de klepzittingen. Van orgine zijn deze niet niet geschikt voor gas en bij zware belastingen heb je kans op verbrande klepzitingen.
Vervangen zou ik echter pas doen als het problemen gaat geven.

Verbruik zal wen een procent of 10-15 toenemen op gas. Vermogen wordt iets minder.