aansluitingen leidingen op oliekoeler 300 Tdi

[Luke]

Wie kan me vertellen of er om de leidingen van an en afvoer op de aansluiting bij de oliekoeler o-ringetjes moeten?

gr

luke

[Roger B.]

Ik heb al vaker geroepen.... kijk op www.lrparts.ru microcat online, kun je zo de onderdelen bekijken....

zo te zien niet, is soort van knelkoppeling

[Edward]

Nee. Is een conische nippel waar de leiding tegen getrokken wordt. Tenminste zo was het bij mijn Nederlandse 30 tdi. ;) :P

[Luke]

Roger B. schrijft:

Ik heb al vaker geroepen.... kijk op www.lrparts.ru microcat online, kun je zo de onderdelen bekijken....

Roger,

Ik kom niet helemaal uit een ei, en dus is dat de eerste stap die ik doe alvorens hier iets te posten.....

Probleem is echter, de leiding zelf is niet conisch, en ook het deel in de koeler niet.
De leiding is gewoon rechten heeft na zo'n cm een schoudertje, en zoals al vaker is gebleken wijkt er hier in brazilie helaas nogal eens iets van standaard af.
Ik had dus al op microcat zitten kijken bij de 300 Tdi en idd daarop leek het niet het geval te zijn
Ga je echter bij een v8 kjken (ja ik weet het de mijne is Geen v8) dan is op het plaatje duidelijk te zien dat het leidingen zijn die identiek zijn aan de mijne.

Als je daar dan noch even een beetje technische logica aan toevoegt......op de mijne is geen van de kanten conisch, dus dat zou zonder O-ringen nooit af kunnen dichten.
Bij het loshalen zat er weliswaar niks op de leidingen, maar wel vond ik later bij schoonmaken een passend o-ringetje op een chassisbalk :(
En aangezien er in het verleden nogal een wat fijne jongens aan mijn auto hebben gesleuteld :(
Lang leven de braziliaanse monteurs.

Denk dat ik het anders gewoon maar even bij de dealert hier navraag

Luke

[Roger B.]

Edward schrijft:

Nee. Is een conische nippel waar de leiding tegen getrokken wordt. Tenminste zo was het bij mijn Nederlandse 30 tdi. ;) :P

ja, oke, het is geen los tonnetje op de leiding dat er op geperst wordt, maar wel een koud metaal op metaal afdichting.


Luke, ik geef aan wat bij een 300TDI normaal is, dat er aan jouw braziliaanse defender zoveel anders is dan aan de europeesche, dat kan ik niet zien.... jij hebt het ding bij je staan, wij lezen alleen je vraag.....

en dan lijk je gepikeerd te zijn dat ik een antwoord geef waarvan ik niet kan ruiken dat jij het zelf ook al zo opgezocht had..... ik ben best behulpzaam, maar soms vraag ik me af waarom eigenlijk

[Luke]

Rog,

Behulpzaamheid wordt gewaardeerd heus.

Ik geef alleen aan dat ik altijd eerst de voor de hand liggende zaken wel doorloop voor ik mensen met mijn probleem lastigval ;)
En microcat is dus voor mij een vanzelfsprekende zaak..... :)
Ik schreef het wellicht een beetje sarcastisch, maar dat was meer vanwege het feit dat jou opmerking op mij ook een beetje over kwam alsof ik uit een ei kom :P

En wat betreft die leidingen.....blijft even vaag allemaal, en denk dat ik dus gewoon maar ff de dealer bel die zal het wel weten mag ik aannemen.
Ellende is dat ik zelfs met gevonden o-ringetje niet kan vaststellen of hij van die olieleiding is of van airco leiding aansluiting (zelfde maat)

tnks voor meedenken in ieder geval

Luke

[pascal ubags]

hoi
300tdi radiateur tot ma939976 heeft losse wartels in de radiateur geschroeft, en de olie koeler aansluitings slang is een soort hydrolyk knel koppeling zonder rubber ringetje
wartel nr is ntc3858 of esr1262 googel en je ziet het

300tdi vanaf ma939976 heeft deze wartel vast gesoldeert in de radiateur en de olie koeler aansluiting zit een soort randje in waar rubber ring in zit esr1594 use esr1594L

heb deze wel eens hier willen bestellen maar zijn engels dus moeilijk te krijgen hier heb er nu altijd op voorraad kosten 60 cent

gr pascal