Vervangen hoofd/hulp koppelings cilinder en slang

[harryv8]

Beste allemaal,

Ik ben bezig mijn Defender V8 keuringklaar te maken en had een lekkende koppeling , om narigheid in de toekomst te voorkomen maar
besloten om alles te vervangen. maar heb nu de volgende vragen.

A: klopt het dat er maar 1 type slave cilinder is voor de V8 ( heb een v8 met LT77 bak )
B: hoe heet dat kleine rubberslangetje dat van binnen kant spatbord naar de slave cilnder loopt (of het nummer ) ivm bestellen Paddock.
C: het uitbouwen van de hoofdkoppelingscilnder was een lange klus daar ik heel moeilijk bij de onderste bout kom ? is er een gemakkelijke manier ?
misschien via onderkant dashbord ? zie daar wel 6 bouten zitten. De hoofdcilinder zit nu in een soort metalen frame.

gr

Harry

[harryv8]

Weet niet of het wat uitmaakt maar is voor een 90 uit december 82 een is een RHD

[defender_de_gekste]

Ivm vraag c, vanuit de voetenbak doen, zijn boutjes met moertjes die gelast zijn op dat frame waar de hoofdcilinder in huist. Is wel gepiel denk ik, want met het opbouwen doe je eerst de koppeling, dan stuurstang en als laatste rempedaal.

De hoofdcilinder is altijd idem, de hulpcilinder weet ik niet. Ik heb een lt85 bak.

[defender_de_gekste]

Dat slangetje is de Nrc2211.
Kost weinig maar bij mij erg veel werk maar misschien bij rhd makkelijker. Mijn spagetti uitlaat zal vooral in de weg.
Hulpcilinder is ukc8677, blijkt zelfde voor lt77 en 85.

[harryv8]

Hoi dank voor je hulp is inderdaad een heel gepriegel dat slangetje zit bij mij ook naast de uitlaat ga nu meteen bestellenbij paddock