Verwijderen knoppen ventilatiekleppen

[LoLa-130]

Hé Pascal : it looks like this :



en de motor (met dash) ligt hier :




Ik denk dat je een andere auto in gedachten hebt ;)

[Erik Peters]

LoLa-130 schrijft:

Ik heb het nieuwe type met bolletje, en die moet je eraf draaien. Zoals ik al in mijn antwoord aangaf. Ze zitten echter zo on@#$%@#îjk vast dat je gaat twijfelen :)

Aha, weer wat geleerd.

@ Luke. Ik heb een van de laatste 300 Tdi's (in Nederland) en daar zitten nog de "ouderwetse" hendels in.

Groet,

Erik.

[Luke]

Erik Peters schrijft:

@ Luke. Ik heb een van de laatste 300 Tdi's (in Nederland) en daar zitten nog de "ouderwetse" hendels in.

Groet,

Erik.

Erik, hier vanaf 2002 de Tdi met nieuwe dash

[VeeTee]

Normaal gesproken zit die motor toch echt links tegen het schutboard onder het dash (in de cabine). Er loopt een staalkabel vanaf de motor met worm aandrijving naar beide wissers.

[LoLa-130]

Vincent, sinds modeljaar 2002 is de motoropstelling gewijzigd, zie hieronder en in mijn wagen :)

Iemand trouwens een idee of de koolborstels te vervangen zijn of wordt dat een nieuwe motor :angry:

[VeeTee]

LoLa-130 schrijft:

Vincent, sinds modeljaar 2002 is de motoropstelling gewijzigd,

Ach so, 'kwist niet dat je in zo'n nieuwerwetse reed! :P

(stond natuurlijk in je hantekening, maar lezen he...)

[overlander]

Allen,

Heb een vraag dat aansluit op de afsluiting van dit topic inzake ruitenwissers / mechaniek.

Betreft een 110 TD5 uit 2003

Ik heb afgelopen week last van stroever lopende ruitenwissers, waarschijnlijk door een verrotte aandrijvingsmechaniek. Ruitenwissermotor dus (nog) niet stuk.

Lola-130; je geeft een duidelijk schema aan hoe eea bevestigd is; super.

Op een duitse site heb ik opgezocht hoe alles te vervangen is; http://www.landypedia.de/index.php?title=Austausch_Wischergetriebe_Td5&printable=yes


Echter hier staat dus dat dit 15 uur duurt..!

Vraag is of echt het hele dashboard eraf moet of dat sommigen van jullie dat creatiever hebben opgelost. Onduidelijk of je ook met een losse dash kan rijden aangezien er dan wel 24 uur in een dag zitten maar 15 uur achter elkaar sleutelen wel erg veel is (ervan uitgaande dat alles goed gaat).

Wat is tenslotte jullie mening; alle onderdelen uit voorzorg kopen of afwachten wat je tegenkomt? Daarbij ook de complete ruitenwisserbevestiging aangezien hier wellicht door roestvoreming het probleem is ontstaan.

Wie kan mij met positieve energie in de juiste (sleutel)richting zetten.

Dank!

[Edward]

15 uur??? :blink: :blink: Als je alle schroeven weet te zitten is 1.5 uur aannemelijker! In een middag heb je alles vervangen, ook als je het voor het eerst doet. :blink: :blink:

Laat je niet gek maken, stelt echt geen zak voor! ;)

[overlander]

OK, geweldig nieuws.

heb je toevallig ook ervaring met de te vervangen onderdelen bij ruitenwissers en de moeilijkheidsgraad hiervan?

Die 15 uur zal wel Duitse grundlichheid zijn.. was verder wel zeer duidelijk verhaal al is mijn Duits niet 100%.

Tnx

[Edward]

Ervaring heb ik alleen met het wisselen van het hele systeem, dus motor met aandrijving en al. Aangezien het nieuw al een kut systeem is neem ik nooit de moeite om te kijken of er iets te repareren valt. :blush: :blush: