Erik Peters schreef:Als die lampen alleen maar tegelijk met het grote licht branden, dan maakt het niet uit wat je monteert.
Een paar ordinaire werklampen bijvoorbeeld zouden dan al kunnen voldoen.
Ja, dat snap ik ... maar zie mijn aanvullende eisen.
1º Het moet een beetje passend zijn op het Defender-front
2º Ze zouden liefst zodanig gedimd moeten zijn dat ze bij wijze van dagrijlicht zouden kunnen doorgaan
3º Een halogeen-licht-kleur
Er zijn genoeg LED-lichtbalken etc maar die voldoen niet aan deze 3 punten.
Groeten MarcS
PS Ik had ooit een Renault R11 met dubbele koplampen. Gedimd en ongedimd licht ieder zijn eigen koplamp. Daarbij kon je het gedimde licht naast het ongedimde laten banden ... dat gaat niet goed met de dubbel-spiraal-lampen.
