landrover 110 td5 start niet meer...2004 model Verplaatst!

[Kdlandrover]

hallo leden
dit is nieuw voor mij om zo vragen te stellen maar we gaan het proberen.
ik heb een landrover 110 td5 jaar 2004.
ik starte hem en na 10 seconden sloeg hij af en wilde niet meer starten
zit genoeg diesel in ,accu ok, ik zag wel dat het lampje van de gloeispiraal niet aan gaat
ik heb twee jaar terug nieuwe computer erin laten zetten met nieuwe bekabeling etc
ik hoor geen dieselpomp lopen....
bij rode stekker zit geen olie
stresssssssss
kan iemand mij advies geven?

Onderwerp verplaatst naar Techniek.
Chris / forumbeheer

[OttoVink]

zekering 14 en 15 checken. verder zie vorige topic.

[Erik Peters]

zekering 14 en 15 checken. verder zie vorige topic.

Ik denk dat Otto dit topic bedoelt: https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?f=14&t=12949
Gaat wel over een Discovery 2 Td5, maar het zelfde probleem kan ook bij de Defender Td5 optreden. Alleen als de pomp defect is, is vervangen iets meer werk, want er zit geen luikje in de vloer zoals bij een Discovery het geval schijnt te zijn.

Groet,

Erik.

[Kdlandrover]

bedankt ik ga morgenochtend ff de zekering 14 en 15 checken.

ciao ciao

[Landmarcs]

Tja, 't is wel vaker langsgekomen, 't kan van alles zijn.

Het batterijtje (of slechts de contactjes met het batterijtje) in de keyfob kan ook de oorzaak zijn van rare zaken.

Bij een 2004 auto kan je ook denken aan zwakke contacten in het contactslot (en dan helpt het contacten-deel vervangen).

Je moet vooral even goed kijken welke symptomen bij welke oorzaak passen ... géén voorgloeilichtje wijst naar iets anders als een kapotte brandstofpomp.

Groeten MarcS

[OttoVink]

zekering 14 en 15 checken. verder zie vorige topic.

Ik denk dat Otto dit topic bedoelt: https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?f=14&t=12949
Gaat wel over een Discovery 2 Td5, maar het zelfde probleem kan ook bij de Defender Td5 optreden. Alleen als de pomp defect is, is vervangen iets meer werk, want er zit geen luikje in de vloer zoals bij een Discovery het geval schijnt te zijn.

Groet,

Erik.

Inderdaad.

[Kdlandrover]

hoi
ik heb zekeringen gecheckt.allemaal goed
heb relais gecheckt.allemaal goed
er is hier over gesproken een keer door JVos 05 jun 2017 12.13 op deze forum...........weet iemand hoe hij dit heeft opgelost? hij had precies dezelfde probleem als ik.
Hoe kan ik hem benaderen ?

Groet,

krijn.

[Edward]

Als lezen zo moeilijk is dan is een forum niet de beste plek. Alles wat je kunt doen is werkelijk nét besproken in het topic dat Otto je aanreikt......

Hoe moeilijk is het om dat door te lezen en de stappen te herhalen? Waarschijnlijk is gewoon de pomp in de tank dood. Dat is 99 van de 100 keer de oorzaak.

[Landmarcs]

....
Hoe moeilijk is het om dat door te lezen en de stappen te herhalen? Waarschijnlijk is gewoon de pomp in de tank dood. Dat is 99 van de 100 keer de oorzaak.

Wat er mis is weet ik ook niet ... maar als het voorgloeilampje niet aan gaat dan denk ik niet als eerste aan de pomp.
Is er dan niet domweg een probleem in het contactslot en/of in het alarm/startblokkeringssysteem ?

Het eenvoudigst zou bijv. kunnen zijn dat het contactslot geen contact maakt ... dan gaat de pomp immers ook niet draaien ?
Is het niet het contact in het contactslot dan kan het alarm/startblokkeringssysteem ook rare dingen doen (en dat kan zelfs al door een vermoeid batterijtje of slecht contactje in de key-fob komen, of anders door het langere tijd niet gebruiken van het alarm).

Werkt alles incl de verschillende lichtjes tijdens de startprocedure en start ie dan toch niet dan ben je een stap verder.
En dan is bijv. het niet draaien van de startmotor is dan vaak een startrelais probleem.

Het is dus om te beginnen belangrijk om de verschillende symptomen goed op te nemen (soms zijn die symptomen veranderlijk), en daarna kan je gaan afvinken waar het allemaal aan kan liggen.

Groeten MarcS

[Ron63]

niet starten of niet aanslaan?

geeft een heel andere kijk op het probleem als bekend is welke van de 2 je bedoeld.

groet Ron