Nieuw leer leder interieur

[Pauldevoijs]

Hallo,

ik overweeg om het stiffen interieur van onze 110 Td5 (2003) te vervangen door leer/leder. Iemand die een goed adres hiervoor kent? Liefst in Nederland, maar Oostblok maag ook, als het maar goede kwaliteit is.
Bij voorbaat dank

[Hout]

Bekleedbedrijf Brabant in Den Bosch

[paul k]

Telstar harderwijk.

[Landmarcs]

Er is/was ook nog een Paul Henzen in Roosendaal (zijn werk zit/zat in België).
Paul was indertijd actief op de oude LandRover prik-pagina.

Groeten MarcS

[Ron63]

https://www.deautobekleder.nl

[Edward]

https://www.lseat.com/categories/genuin ... rover.html

Prima zelf te monteren. Kun je gelijk stoelverwarming, lendesteun, etc, etc toevoegen.

[kuyperh]

Via 19 Overland
Contact person: Marco Rocha
Rua 19
Espinho, Portugal, 4500-252

+351227324493

[Pauldevoijs]

Allen hartelijk bedankt voor de tips!

[kuyperh]

Deze is een tikkeltje 'off topic', met excuus.

maar:

Edward schreef: Kun je gelijk stoelverwarming toevoegen.

Hoe doe je dat? Geen domme harde schakelaars, maar gewoon origineel via de ECU. Geen idee! Ik zou het dolgraag willen bij de PUMA, maar de TS wil dit vast weten voor de TD5, als hij straks zijn mooie nieuwe interieur erin heeft zitten.

[Landmarcs]

Deze is een tikkeltje 'off topic', met excuus.

maar:

Edward schreef: Kun je gelijk stoelverwarming toevoegen.

Hoe doe je dat? Geen domme harde schakelaars, maar gewoon origineel via de ECU. Geen idee! Ik zou het dolgraag willen bij de PUMA, maar de TS wil dit vast weten voor de TD5, als hij straks zijn mooie nieuwe interieur erin heeft zitten.

Ik weet niet of de ECU veel doet mbt de stoelverwarming, de "Puma" is (gelukkig) nog steeds een nogal primitieve auto.

Wat ik wel weet is dat bij mijn "Puma" de stoelverwarming ineens ongeschakeld bleek toen de sigaretten-aansteker en de elektrische ramen op de ogenschijnlijk beste manier buiten de contact-schakeling gehaald waren. Mijn "Puma" was niet vlgs het meest aannemelijke schema "bedraad", en ook niet vlgs het second-best, maar vlgs een nog weer ander schema. Dit doet mij vermoeden dat de ECU er weinig tot niks mee te maken heeft.

Groeten MarcS