krukaspoelie td5 oem of aftermarket

[paul k]

Het wordt tijd de poelie te vervangen. Nu is de OEM versie pittig aan de prijs ( €650,-) en een aftermarket 1/3 of de helft van OEM.
Ook is OEM niet altijd de beste en de aftermarket zeker niet altijd de slechste.

Wat zijn jullie ervaringen.

Groet!
Paul

[paul k]

euhh, met OEM bedoel ik eigenlijk origineel Land Rover zal ik maar zeggen.

[Erik Peters]

euhh, met OEM bedoel ik eigenlijk origineel Land Rover zal ik maar zeggen.

Tja, bij mijn 300 Tdi heb ik de krukaspoelie al eens vervangen. Het rubber kwam er gedeeltelijk tussenuit, waardoor de poelie iets hoogteslag had.
Ik heb toen OEM gekozen, maar niet in een Land Rover doosje, dus eigenlijk after-market. En deze poelie voldoet nog steeds goed.

Groet,

Erik.

[vandeven]

aanhaal moment 460 nm bij 520 trek je de schroefdraad uit de krukas want het is een 12.8 bout

[Ray vd Velden]

Origineel niet te krijgen van LR , ik heb er een paar vervangen waarvan ze vertelden dat ze goed zijn.
Nou een heeft is er 40km mee gegaan en 1 maar 15 km.
Heb een goede uit een sloopwagen gehaald die nog origineel een goed was.
Maar heb een Ross Performance liggen.

[Edward]

Origineel niet te krijgen van LR

Bij mij idd ook een exemplaar van Budget Parts ingestoken door de dealert omdat zij er geen meer konden bestellen bij JLR. Heb er alleen geen idee van hoe die beviel want heb daarna een truukje gedaan met de auto dat je maar één keer kunt doen. (per auto dan want het truukje zelf is me al vaker gelukt)

[paul k]

ik heb inmiddels een aftermarket exemplaar uit GB besteld en de tijd zal het leren of ik een verstandige keus heb gemaakt. Uiteraard de bout ook mee besteld.

[vandeven]

krukaspoeli aantrekken 460nm bij mij was de schroefdraad er uitgetrokken daarna een m20x1,5 12.9 er in gaat
goed

[paul k]

Ondertussen 50k aan kilometers verder en eea loopt probleemloos.

[Barwaut]

Fijn zo'n update.
Dan hebben zulke topics meer zin!!!