Defender Td5 2002 olielekkage (te) veel?

[rolandrover]

nog wat mogelijkheden... pakkingen oliekoeler die lekken, oliefilter , achterkant carterpan die niet goed afsluit, olieretourpijpje van de turbo dat lekt, ...veel van die lekken monden uiteindelijk uit op deze plaats …

[Gerard90TD5]

Als het lek bij het halve maantje in/bij de kleppendekselpakking zit, moet het schuim van het iso-kapje dat er voor zit , olie bevatten. Zit vast geschroefd met twee m5 boutjes. Misschien helpt het om het lek te vinden.

Als je er een nieuwe kleppendekselpakking in legt, maantje in de vloeibare pakking leggen. Weet je zeker dat het niet meer lekt.

Gr Gerard90Td5

[Hans E]

hallo,

rijdt zelf in een Td5 met 450K op te teller, en heeft precies ook daar wat olie druppels hangen. Ook ik was toen van mening dat dit mogelijk van de krukas keering zou komen, echter eind vorig jaar en nu ook weer onlangs geleden, de complete versnellingsbak verwijderd. Daarbij wordt het dus mogelijk om de zaak te inspecteren, en wat bleek, alles was kurkdroog, dus de krukas keering was zeker niet lek.

Op navraag bij de specialist werd aangegeven dat een krukas keering van een Td5 maar zelden gaat lekken, en de lekkage vaak bovenaan zitten, rondom de kop/kleppendeksel/oliedop en/of de brandstofdruk regelaar.

Heel vaak zijn er ook lekkages rondom de kop/kleppendeksel, en is eenvoudig te controleren door de zaak goed schoon te spuiten, en te controleren waar de lekkage zit.

Een ander bekend probleem, is de brandstofdrukregelaar. Deze lekken dan op een defecte o-ring, waardoor diesel naar buiten gaat lekken, en loopt langs je motorblok in de bellhousing, en geeft precies het beeld wat je schetst.

Er zijn dus meerdere mogelijkheden, maar het blijft dus zaak eerst alles goed te controleren aan de buitenzijde van de blok, alvorens de bak eraf te gaan halen, want dat is inderdaad een behoorlijke klus.

succes ermee !!

Bedankt Marco,
Het lijkt erop dat lekkage mogelijk langs rechterkant van boven komt. Is dat de kant van de brandstofdrukregelaar?
Groet, Hans

[Marco Duine]

de brandstofdrukregelaar zit aan de rechtse zijde van het motorblok, tegenaan de cilinderkop.