Disco SV BD 46 Bekend?

[Guido]

Hallo Bas,

Wanneer wil je naar Dakar rijden?
Ik ben net terug van de Antwerpen Banjul (Gambia) challenge, een hele belevenis, veel meegemaakt.

Zorg ervoor dat de koeling van de motor 300% in orde is. Als je in de duinen wilt rijden, komt bijna elke auto koeling te kort. In Nederland leek onze koeling ruim voldoende, maar in Marokko kwamen we te kort. De koelkanaaltjes bleken gedeeltelijk dicht geslipt te zijn. Plaats een nieuwe radiator of laat de huidige open maken en reinigen, of nog beter, laat een zwaarder koel blok er in solderen. (kan ook nog in Marokko). Neem een reserve waterpomp, V-snaren en lucht en dieselfilters mee. Controleer/vernieuw distributieriem en kruisjes aandrijflijn.
In Marokko is de diesel erg verontreinigd, In Mauritanië en Senegal is de diesel van betere kwaliteit. Plaats een simpel doorzichtig leidingfilter voor het reguliere dieselfilter.
Neem een goede compressor mee (T-Max is onlangs als een van de beste getest in Duitsland)
Plaats rally lampen (H4 100/90W) in je koplampen.
Door de (zeer)slechte wegen met veel gaten en zwaar beladen auto is verzwaring van de vering nodig. Verhoog/verzwaar je achtervering, plaats extra binnen veren in de achterste spiraalveren.
Zorg dat je achterste rem slang bij het cardan lang genoeg is. Controleer/vernieuw de rubberen kapjes en manchetten/ringen/keerringen van de rem plunjers. De remblokken slijten extra snel door het zand en rijden in de bergen, zorg voor voldoende dikte of neem reserve blokken mee. Neem een reparatiekoppeling voor de remleiding mee, en een stop, zodat je één remleiding af kan doppen. Zorg voor goede bodemplaten, stuurstang en cardanbescherming. 2-komponenten kneedbaar staal heeft ons de tocht uit doen rijden.

Veel plezier met de voorbereiding!
Guido