Defender 300TDI, witte rook

[Ron63]

Wie weet zijn ze bij 3,5 ton gedaan, eerst testen lijkt mij een begin punt.

Groet Ron

[Edward]

Wie weet zijn ze bij 3,5 ton gedaan, eerst testen lijkt mij een begin punt.

Groet Ron

Eens. Al weet ik niet wat ze kosten voor een Def. Kan zijn dat nieuwe net zo duur is als testen.

Anderhalf jaar geleden een set gekocht voor een late D1. Die heeft al een elektronisch gaspedaal en dus 1 verstuiver met een sensor erin. Die wordt kennelijk niet meer gemaakt want dat was een fucking duur NOS setje

[GertJantH]

Je kunt ze ook prima laten reviseren, Gert Jan. Nieuw hoeft niet echt. En na 4 ton lijkt me het inderdaad geen overbodige luxe

Waar kan ik ze laten reviseren?

[wilzun]

Ik heb hetzelfde probleen gehad met mn oude toyota landcruiser.
Was een scheurtje in het vacuumrubber in de brandstofpomp maar die zitten hier zeker niet in?
Dot gaaf een flinke witte rookwalm als ik naar beneden reed met gas los. Gaf je gas was het weg.

[OttoVink]

Dat rubber membraam zit er wel degelijk in.

[OttoVink]

En heel simpel te vervangen.

[wilzun]

Oke Otto dan zou het zomaar deze kunnen zijn.
Heb hem bij de toyota landcruiser zelf bij de garage buiten vervangen idd stelt niks voòr en kosten zijn niet veel.

Hoop resultaat voor weinig geld
Ik heb er ook een hele vakantie mee gereden in Frankrijk 1 voordeel geen last van bumperklevers.

Mvg William

[Ron63]

Je kunt ze ook prima laten reviseren, Gert Jan. Nieuw hoeft niet echt. En na 4 ton lijkt me het inderdaad geen overbodige luxe

Waar kan ik ze laten reviseren?

https://www.electrabrandt.nl/dieselinjectie

https://www.carrec-technocenter.nl/vers ... /gebruikt/

Groet Ron

[Erik Peters]

Ik heb hetzelfde probleen gehad met mn oude toyota landcruiser.
Was een scheurtje in het vacuumrubber in de brandstofpomp maar die zitten hier zeker niet in?

Dat rubber membraam zit er wel degelijk in.

Als een defecte membraan zorgt voor een te laat inspuitmoment dan kan dat zeker witte rook tot gevolg hebben.

Groet,

Erik.

[wilzun]

Ik heb hetzelfde probleen gehad met mn oude toyota landcruiser.
Was een scheurtje in het vacuumrubber in de brandstofpomp maar die zitten hier zeker niet in?

Dat rubber membraam zit er wel degelijk in.

Als een defecte membraan zorgt voor een te laat inspuitmoment dan kan dat zeker witte rook tot gevolg hebben.

Groet,

Erik.

Ik zou er zeker naar kijken grote kans.