90560612 - tankvlotter unit SWB series 3

[Gerard T]

Goedemorgen iedereen,

even snel voorstellen, hart en nier Land rover

Mijn vraag waar ik al een paar dagen mee worstelt

Ik heb vorigenweek een nieuwe tankvlotter gekocht voor mijn series 3 1975 ex Belgisch leger, vervolgens netjes zoals het hoort terug gemonteerd maar helaas blijft te meter pijl op leeg.
Er loopt 1 draadje vanaf de unit naar het tank metertje, metertje heeft het altijd goed gedaan!

hopelijk kan iemand mij daar verder in helpen.

Groetjes

Gerard

[fenix2]

Hallo Gerard,

welkom
Heb je de kabeltjes goed aangesloten en ook de massa? Gooi de aansluitingen door de war en niets werkt

Fenna

[Gerard T]

Ja alles is volgens mij goed aangesloten!
massa was niet nodig vorige vlotter had geen massa.
misschien wel belangrijk de Landy is 24v!

gr Gerard

[vandeven]

sorry maar er zit geen massa kabeltje aan de vlotterboddy ,dat heeft hij wel nodig

[Landmarcs]

sorry maar er zit geen massa kabeltje aan de vlotterboddy ,dat heeft hij wel nodig

Iedere stroomkring heeft twee "draadjes" nodig, anders wordt het nooit een kring.

Vaak wordt vertrouwd op een massa via "de massa" maar met wat extra roest etc kan deze route makkelijk gedoe opleveren.
Bij het vervangen van de vlotter kan er makkelijk een nieuw massa probleem bij gekomen zijn.
En ... wat was de reden voor de nieuwe vlotter ... deed de vorige het ook niet ?? Bij de vorige was de massa wellicht ook al dubieus.

O ja, heb je de nieuwe vlotter vooraf los getest, met een los massa-draadje naar een betrouwbaar massa-punt ?

Groeten MarcS

[Gerard T]

Massa aangesloten op chassis maar nog steeds niks!
vorige vlotten heeft het gedaan tot op een zeker moment.
zodra ik de aansluiting loskoppelt gaat het pijltje van de meter naar boven.
Nieuwe vlotter niet vooraf getest!

Ho ja, zodra ik het draadje losmaakt gaat de meterpeil naar boven!?

gr Gerard

[fenix2]

Hallo Gerard,

Wat gebeurt er als je de kabel aansluit op de andere connector? (en de massa aangesloten naar zekere massa)

Fenna

[Gerard T]

Hier is de tekening die ik gevolgd heb, maar ik denk dat het toch een massa probleem is.
Ik haal de boel weer uit, ik laat jullie nog wat weten!

gr
Gerard

[LaRoclassic7]

Vlotters zijn geen hogere wiskunde. Als je de stroomdraad van de connector tegen de (een schone) massa houdt, moet de meter vol uitslaan (naar vol dus).
Op de britpart vlotters zitten idd 2 aansluitingen. Een is voor een vast lampje (gaat bij leeg aan) en de ander gaat via de potmeter (vlotter). Tank extra aarden kan, maar hoeft meestal niet.

[Erik Peters]

Hier is de tekening die ik gevolgd heb, maar ik denk dat het toch een massa probleem is.

Ik denk niet dat het een massaprobleem is, als de tankmeter al uitslaat zonder aangesloten te zijn op de tankvlotter. Of eigenlijk wel een massaprobleem maar dan in de bedrading van de meter naar de vlotter toe.

Ik heb zo'n zelfde probleem met een trekker met de temperatuurmeter en de brandstofmeter. Nieuwe meters hielpen niet en nieuwe temperatuursensor ook niet. Vermoedelijk maakt de bedrading ergens iets sluiting (naar massa), maar die heb ik nog niet doorgemeten.

Groet,

Erik.