FL 2 terrain respons probleem

[Carola]

Goedemiddag,

Mijn freelander 2 benzine uit 2010 geeft sinds kort de melding terrain response system fehler. Nu bij de dealer geweest en die heeft het systeem in mijn stuur gecalibreerd. Helaas geeft hij nog steeds deze melding.
Aan gezien ik geschrokken ben van de kosten voor een beurt en apk met controle wat het kan zijn, wil ik eerst kijken of jullie misschien nog een tip hebben.

Bij voorbaat dank,

Groeten Carola

Verplaatst vanuit "nieuw lid"
Chris / forumbeheer

[Landmarcs]

Dag Carola,

Hoe we die schrik mbt de kosten van een en ander moeten zien dat weten we niet want we weten niet wat er op de rekening stond.
Als je naar "de dealer" gaat dan maakt het overigens wel uit naar welke dealer: ze zijn niet allemaal even goed ... je kan maar beter een goede hebben want anders is het alleen de rekening die "goed" is.
Bovendien ... je bent naar de (of een) dealer geweest en je kreeg een "goede" rekening en het probleem is nog niet over ... ik zou terug gaan -- je hebt immers al betaald dus het probleem mogen ze best nog eens aanpakken voor het geld, ik zou niet te lang wachten, zij vergeten de rekening waarschijnlijk eerder als jij - herinner ze er maar aan.

Groeten MarcS

[atilgen]

Kan een probleem zijn met 1 van de wielsensoren.
Krijg je toevallig ook een melding zodra je de auto start?
Een melding Special programs off.

Maar als je betaald hebt voor een reparatie, en het werkt nog steeds niet dan zou ik zeker terug gaan.

[Ron63]

Hoi Carola,

Heeft hij al een beurt gehad? aangezien je schrijft "kosten voor een beurt"

Mocht het nog niet zijn gedaan dan laat je toch alleen een APK uitvoeren, en laat ze dan eventueel eerst kijken naar de storing.
Je weet dan gelijk of er nog afkeur problemen zijn, dat lampje is denk ik geen afkeur.

Je kan je centen maar 1 keer uitgeven ommers.

Hopelijk valt het mee.

Groet Ron

[Carola]

Dank jullie wel voor de reacties.
Het gekke is dat hij het nu een week weer goed heeft gedaan en vanaf dinsdag weer herhaaldelijk fout melding geeft. Ik kan dan ook niet verder rijden, moet dan de auto uit zetten en weer aan en dan geeft hij de melding reactivated.
Ook soms bij het starten geeft hij de foutmelding. Special program off klinkt wel bekend maar kan mij niet herinneren wanneer dat is geweest, zeker de laatste keren niet.

Keuring en beurt zijn reeds gedaan, vandaar dat ik van de kosten (bijna 900) ben geschrokken.

Ik heb een nieuwe afspraak voor woensdag staan, hoop dat ze iets kunnen vinden en dat ze coulant zijn met de kosten voor de reparatie.

Groet Carola

[Landmarcs]

Keuring en beurt zijn reeds gedaan, vandaar dat ik van de kosten (bijna 900) ben geschrokken.

Ik heb een nieuwe afspraak voor woensdag staan, hoop dat ze iets kunnen vinden en dat ze coulant zijn met de kosten voor de reparatie.

Na een beurt van bijna € 900,-- moet dit laatste hobbeltje wel uit de winst kunnen.
Ik zou als ik jou was niet hopen op maar uitgaan van coulance ... en ik zou, als het even kan, erbij blijven als ze een en ander recht zetten.

Groeten MarcS

[Ron63]

Denk dat je daar pas over kan oordelen als je de nota hebt gezien Marc, alleen een bedrag zegt errug weinig.

Groet Ron

[Landmarcs]

Denk dat je daar pas over kan oordelen als je de nota hebt gezien Marc, alleen een bedrag zegt errug weinig.

De eerste boodschap zegt: Beurt + Controle (+oplossen) van het probleem + APK.

Na een serieuze beurt is de APK incl. dus lijkt mij dat ze een goed verhaal moeten hebben (bijv. alsnog nieuwe problemen vinden die extra kosten met zich mee-brengen).

Daarom zou ik zeggen: de bal ligt om te beginnen bij de dealer.   Ik heb de nota niet gezien, en misschien nog belangrijker: ik was er niet bij, want een nota zegt lang niet alles, belangrijker is wat ze gedaan hebben, wat de opdracht was en wat de uitleg naderhand was.
Er zijn dealers waar je de sleuteltjes en een lijstje bij de balie afgeeft en als je de auto weer ophaalt krijg je de sleuteltjes .... als je dan verder vraagt zoekt de balieman het lijstje weer op kijkt het door en zegt: ja dat zullen ze wel allemaal gedaan hebben ... en als er dan nog het originele stof ligt op die plekken die ze aangepakt zouden hebben, dan geeft ik ze nog een kans, en daarna misschien nog eens, maar het is daarna toch echt omkijken naar een betere betrouwbaarder dealer (of specialist).

Groeten MarcS

[Ron63]

Nou het is een mooi verhaal wat je schrijft Marc, feit blijft jij en ik hebben geen van beide het factuur gezien met hierop de omschrijving van werkzaamheden.

Groet Ron

Ps: Het hele kammetje verhaal is ook niet echt noodzakelijk.

[Edward]

Je hoeft de factuur niet gezien te hebben om het consumentenrecht toe te passen.........

Er is een ecu uitgelezen en een calibratie uitgevoerd om het probleem aan te pakken. Er is dus betaald voor een reparatie die het probleem niet heeft verholpen. Op een reparatie zit garantie en dus kun je rustig tegen de garage zeggen dat het alsnog opgelost moet worden. Als daar extra onderdelen voor nodig zijn zullen die betaald moeten worden, maar het arbeidsloon is vooralsnog een discussiepunt. Óf het loon van de calibratie wordt verrekent óf het loon van de reparatie die alsnog nodig is.

Met het uurloon dat een dealer tegenwoordig telt is een discussie al snel lonend.........

Gelukkig weet ik echt heulemaal niks van een Freelander dus daar kan ik niks toevoegen.......