Synchroon langzaam leeglopende voorbanden...

[The_Dutchman]

Ik heb sinds een paar maanden de bijzondere situatie dat beide voorbanden van mijn Defender 90 in 1 maand tijd ongeveer 0,5 atmosfeer aan druk verliezen. De achterbanden houden prima hun spanning vast. Alle banden zijn tegelijk aangeschaft en in gebruik genomen. Banden zijn Continental Cross Contact in de maat 235/85/16 op aluminium deep-dish velgen. Spanning voor- en achterbanden respectievelijk 2,5 en 2.3 atm.

Graag wat tips om uit te zoeken waar het probleem kan zitten (velg/ventiel?).

[Gerard4t]

Zeepwater.

[trix G4]

waarschijnlijk wat roestvorming aan de binnenkant van de velg
Precies daar waar de loodjes hebben gezeten.
Band eraf, schuren en glad maken en weer band erop

Soms stoppen ze ook wat lijm tussen de band en velg
Maar daar zou ik niet aan beginnen !

[Erik Peters]

Soms stoppen ze ook wat lijm tussen de band en velg
Maar daar zou ik niet aan beginnen !

Och, ik gebruik wel eens gekookte lijnolie (i.p.v. dat 'bandenvet', wat eigenlijk een soort zeep is).
Dat werkt prima. Wel het gereedschap na gebruik schoonvegen, want het droogt op, net als verf.
Vroeger hadden ze bij een mechanisatiebedrijf (hier vlak bij) speciaal spul van Michelin voor het monteren van (trekker)banden, dat zag er bijna hetzelfde uit (als lijnolie) en rook ook bijna zo.

Groet,

Erik.

[VeeTee]

Och, ik gebruik wel eens gekookte lijnolie (i.p.v. dat 'bandenvet', wat eigenlijk een soort zeep is).
Dat werkt prima. Wel het gereedschap na gebruik schoonvegen, want het droogt op, net als verf.

Wel oppassen met die poetslappen, niet op een hoop leggen, dan ontstaat broei en vliegt de boel in de fik.

[Erik Peters]

Wel oppassen met die poetslappen, niet op een hoop leggen, dan ontstaat broei en vliegt de boel in de fik.

Dat is mij bekend, maar zo overvloedig, dat je een stapel in lijnolie gedrenkte lappen overhoudt, smeer ik het er niet op.

Groet,

Erik.

[The_Dutchman]

waarschijnlijk wat roestvorming aan de binnenkant van de velg
Precies daar waar de loodjes hebben gezeten.
Band eraf, schuren en glad maken en weer band erop

Dat lijkt mij inderdaad heel plausibel. Aluminium velgen roesten niet, maar de klemmetjes van de loodjes zijn van staal/ijzer. Ik rij komende zaterdag even langs een bandenboer.
Bedankt!

[Erik Peters]

Aluminium velgen roesten niet

Nee, maar ze kunnen wel oxideren en ook dan kan het gebeuren dat lucht ontsnapt tussen velg en hiel (van de band).

Groet,

Erik.

[VeeTee]

Als chemicus moet ik even reageren
Kwestie van (de juiste) definitie (gebruiken)... Roesten is ook oxideren, maar bij roesten spreek je specifiek over het oxideren van ijzer.
Dus eigenlijk zoiets als het gebruik van het - specifieke - woord "Jeep" voor elke 4x4 (of erger nog, voor een Land Rover)...

[trix G4]

laten we het dan omschrijven als........

het ruw worden van het oppervlak tussen velg en band door invloeden van buitenaf, op welke wijze dan ook......
Groetjes van een Jeeprijder