TD5 Disco II 2002: Geen vermogen bij hogere toeren, turbo defect? Start niet meer! FIXED!

[Alberto]

Hej Eelkes,

Wellicht mosterd na de maaltijd maar misschien helpt deze checklist je ook, https://www.pfjones.co.uk/troubleshoot-a-diesel-engine.html

Grt Albert

[Eelkes]

Dank Albert, dat is een handig overzicht.

Als ik kijk naar de symptomen die ik ervaar: Engine not starting, Hard to start engine, Runs rough at lower RPM, Lack of power, White Smoke

Low fuel pressure
Insufficient fuel supply
Faulty Diesel Injector/s
Cam – crank sensor (maar dit zou geen lack of power moeten geven)

Ik ga er vandaag weer even mee verder.

Eerste wat ik doe is de krukaspositiesensor doortesten. Zou 1400 ohm weerstand op moeten zitten.

[Eelkes]

Krukaspositiesensor geeft gewoon +/- 300 RPM door tijdens het starten. Dat zal het dus niet zijn.

[Eelkes]

Dit is wat de Nanocom laat zien:

[Eelkes]

Helaas, vandaag de brandplaatjes en de O-ringen vervangen. Bij het vastdraaien van de 6 bouten die de nokkenas vasthouden brak de achterste af....
Ik werkte nog zo netjes met een momentsleutel, maar denk dat ik hem per ongeluk te zwaar heb gezet. Moest 33 NM zijn....

Hoe krijg ik het achtergebleven boutje eruit? Ik ben bang dat de hele cilinderkop eraf moet....

[Erik Peters]

Helaas, vandaag de brandplaatjes en de O-ringen vervangen. Bij het vastdraaien van de 6 bouten die de nokkenas vasthouden brak de achterste af....
Ik werkte nog zo netjes met een momentsleutel, maar denk dat ik hem per ongeluk te zwaar heb gezet. Moest 33 NM zijn....

Hoe krijg ik het achtergebleven boutje eruit? Ik ben bang dat de hele cilinderkop eraf moet....

Een gaatje boren en dan uitdraaien met een linkse tap, maar dan moet je er wel bij kunnen met een boormachientje.

Groet,

Erik.

[Ron63]

Het is mij weleens gelukt met hamer en beiteltje, mag dan natuurlijk niet te strak in zijn schroefdraad zitten.
En natuurlijk in het zicht zijn.

Succes.

Groet Ron

[Eelkes]

Even met Pieter gebeld van Berwin uit Zeist. Hij gaf aan dat na het vervangen van je pomp en je brandplaatjes het wel even kan duren voordat hij weer start. De ontluchtingscyclus een paar keer doen, vervolgens met een starthulp -accu was al bijna weer leeg- sloeg hij toch aan.
De Disco II rijdt weer als een zonnetje, maar ik heb maar rustig een klein rondje gemaakt omdat van de 6 bouten die de nokkenas op z'n plek houden er 1 afgebroken is.... Die moet er nog uit, wordt nog een hele klus....
Dank allen voor de tips, hoop dat anderen er ook wat aan hebben. De truuk was dus vrij lang starten. Nu start hij al als je naar de contactsleutel kijkt

[trix G4]

Mooi zo.......
Gelijk tips van andere ter harte nemen en ook sneller naar Pieter bellen..... hadden je een hoop geld en moeite gescheeld

Maar top dat hij weer lekker loopt (op 1 boutje na dan)

[Frank110V8]

Bedankt voor het terugmelden van de oplossing.
Succes met je afgebroken boutje.