Mijn vorige D2 had na 330.000 km ook een haperend slot en daar heb ik er een ingedrukt van een D1 omdat de garage die wel op voorraad had en van een D2 niet. Koste me hele 40 euri......
Daar kun je echt voor gaan lopen kloten met een bedrijfswagen..... Ik zal het wel weer niet snappen.
Zelf 400 euri is het mij het gezeik niet waard, maar da zal wel persoonlijk zijn....