Series 2,25 inbouwen in 90 met LT 77

[Koen1]

Heeft iemand ervaring met het inbouwen van een benzineblok 2,25 uit een series van '83 in een early defender met een LT 77 bak.
Ik heb namelijk een 90 met een LT 77 bak waar ik een benzineblok, vanwege de belastingen, in wil bouwen.
Nee weet ik dat de spiebanen anders zijn, maar is dit op te lossen door de koppelingsplaat en het lager te vervangen of loop ik tegen andere problemen aan?

[Erik Peters]

Ik heb vroeger wel eens een 2,5 liter NA diesel (uit een 110) in een Series III gebouwd (de prise-as paste gewoon in het toplager en ik heb de Series III koppelingsplaat en drukgroep overgezet). Wel een motorsteun moeten verbouwen vanwege de laagliggende inspuitpomp, maar daar heb je bij het benzineblok geen last van.
Ik verwacht geen grote problemen, maar ervaring wat dat betreft heb ik niet.

Groet,

Erik.

[piet_g]

ik heb idd ook alleen maar de ervaring zoals hierboven. maar idd, de 2.5 uit een defender past gewoon in de plaats van een 2.25 series. dus ik zou idd ook verwachten dat je vooral je motor steunen aan moet passen, maar buiten dat moet het geen probleem zijn.

en in jouw geval moet je natuurlijk je drukgroep gebruiken van je LT77 omdat die meer spiebanen heeft. maar als je de drukgroep van een 2.5 blok past, dan moet dat volgens mij passen.

[Tom@AJS]

Ik heb een 2,25 ingebouwd in mijn 110 , belhouse ,drukgroep , vliegwiel en motorsteunen van de 2,5 N/A gebruikt , geen enkel probleem.
Succes.

[Koen1]

Hartelijk dank voor jullie reacties. Zaterdag begin ik er aan.

[piet_g]

succes. ben benieuwd