Schade herstel defender 110

[twdi]

Gister helaas in Noorwegen schade gereden. Een veel te grote camper kwam op een enkelbaans weggetje omhoog en om hem ruimte te geven moest ik terug en raakte een rots toen de defender in een klein begroeid greppeltje schoot. Gevolg een fikse deuk op een achter hoek, kapot glas en kromme lamprek.

Ivm een terugval in schade vrije jaren kan het zinvol zijn om dit voor eigen rekening te nemen. Heeft iemand goede ervaringen met een goede schade hersteller in brabant?

[piet_g]

welke kant van brabant? aangezien ik uit ervaring weet dat het ongeveer anderhalf uur rijden is van links naar rechts

[Edward]

Brabant is best groot, maar als je in de buurt van Oirschot zit dan kan ik je Ronald de Kroon van de Kroon Autoschade van harte aanbevelen! Heeft al veel Land Rovers gedaan en weet dus ook wat wel en wat niet strak te maken! Bovendien een specialist met alu.

[twdi]

Inderdaad. Ik woon in tilburg dus oirschot is prima te doen.
Ik verwacht dat zo iemand interessanter is dan mijn lr dealer....

[piet_g]

ik ben heel lang geleden bij 'ABS Autoherstel Hoppenbrouwers' in Bergen op Zoom geweest. alleen dat was niet met een laro. wel netjes behandeld en alles was netjes gemaakt.

[Landmarcs]

Inderdaad. Ik woon in tilburg dus oirschot is prima te doen.
Ik verwacht dat zo iemand interessanter is dan mijn lr dealer....

Veel, misschien wel de meeste/alle, LandRover dealers doe het carrosserie-schade niet zelf.
In het beste geval heeft de dealer een goede afspraak met een schade-bedrijf en/of is er een truuk met een schade-bedrijf binnen dezelfde holding (die laatste dealers zijn veelal ook krachtdadiger om lak/plaatwerk-problemen die nog onder de garantie zouden kunnen vallen op te lossen).

Heb je pech en heeft de dealer niet de beste plaatwerker ingeschakeld dan heb je eventueel nog een lange "relatie" met die dealer.
Ik heb al eens gezien dat een op het eerste gezicht keurige reparatie vooral uit plamuur bestond (dat werd duidelijk toen de brokken plamuur van de auto afdonderden).

Ofwel: even rondvragen/zoeken naar een "willekeurige" plaatwerker, en dan liefst eentje uitzoeken die echt kijk heeft op aluminium en ook om de charme van een Defender. Vlgs mij is het gewoon goedkoper als je de puntlassen niet weg-plamuurt (ook dat heb ik al eens gezien) - je hebt dan dus wel een plaatwerker nodig die die alu-puntlassen netjes maakt en er de charme van ziet.

Groeten MarcS

[twdi]

Ben vandaag bij de schadehersteller geweest die door de dealer aanbevolen is.

Schijnt een dure schade te zijn omdat het aluminium niet uitgedeukt kan worden en daardoor de panelen moeten worden vervangen. Ik krijg nog een rapport maar een eerste schatting is 3k...

Vervangen panelen, beschermrek, lampjes, spuitwerk

Klinkt dat duur als jullie zo de schade zien?

[Landmarcs]

Ben vandaag bij de schadehersteller geweest die door de dealer aanbevolen is.

Schijnt een dure schade te zijn omdat het aluminium niet uitgedeukt kan worden en daardoor de panelen moeten worden vervangen. Ik krijg nog een rapport maar een eerste schatting is 3k...

Vervangen panelen, beschermrek, lampjes, spuitwerk

Klinkt dat duur als jullie zo de schade zien?

't Klinkt mij als duur in de oren.

Ik heb tot tweemaal toe een flank-schade gehad met mijn vorige Defender, eerst een kleine vrachtwagen, daarna een verdwaalde bus, en beide vergaten dat hun achterkant de andere kant uitzwaaide en dat je dan geparkeerde auto's "mee kan nemen".
Anyway: Makkelijk te vervangen panelen (zoals bijv. de buiten-wing) werden vervangen, maar andere delen (zoals de laadbak van de HardTop) werden uitgedeukt. Tweemaal was het een "tegenpartij-schade" dus heb ik niet al te goed naar de kosten gekeken, maar het was als mijn geheugen mij niet in de steek laat minder als die gequote 3k ...

Verder lijkt mij hier geïllustreerd dat een bumperette geen slechte investering is. De achter-hoeken van de Defender zijn nogal kwetsbaar, een bumperette geeft toch een zekere bescherming/afstand. Misschien moet je zelfs bumperettes van een "inferieure" kwaliteit ambiëren: dan heb je een zekere kreukelzone -- ik heb een stel dat zo rigide is dat ik ze kon hergebruiken ook al was eentje de "interface" geweest bij een total-loss aanrijding (en dus was et rear-X-member licht geknikt).

Groeten MarcS

Illustratie van de beperkte schade die met een Bumperette ontstaat

[twdi]

Ik schrok er ook van natuurlijk. Hij is wel goed verzekerd, maar dan kost het me wel 5 schadevrije jaren en ong 2500 over de komende 6 jaar.

[Ron63]

Rondje Oirschot maken naar het adres van Edward, dan heb je een vergelijk.

Groet Ron